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单选题
当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时，应（），再作处理。
A
减速航行
B
立即停车
C
加速航行到港
D
不改变原航行工况
参考答案
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解析：
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考题
在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时,正确的做法是:()
A、减速航行，并降低滑油压力B、立即停车，并停泵、检查C、将滑油泵流量调小，维持航行D、根据舷外漏油情况决定采取措施
考题
如果活塞发动机的回油泵和滑油散热器之间的滑油管脱离，则回路滑油将会流向何处（）A、滑油将积聚在发动机内。B、回油将被泵出机外。C、散热器单向活门将关闭，并迫使滑油绕过散热器中心而取道冷滑油管回到滑油箱。
考题
（三等）航行中若出现（）的情况，值班人员可先减速或停止主机运行，并立即报告轮机长和值班驾驶员。A、主机滑油管或燃油管破裂，大量油外漏B、曲轴箱爆炸C、主机继续运转会危及人员安全D、A和B和C
考题
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
考题
如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏，并且有燃油的味道，说明（）。A、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
考题
有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
考题
单选题SSU8810安全保护系统是AC—4型主机遥控系统三大重要组成部分之一，当主机（）故障时，会造成主机故障减速（SLOW DOWN）。A
主机滑油低压保护B
活塞冷却水进口低压C
凸轮轴滑油低压保护D
透平增压器进口滑油压力低
考题
问答题某新造船舶，主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中，与船底外板之间没有隔离空舱，在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问：你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
考题
单选题为了保护主轴承，主滑油系统清洗前应将（）的管口堵住。A
通至曲轴箱的各主轴颈的滑油支管B
通至推力轴承油管C
主滑油管D
外部滑油管
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