考题
车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。
A、感度B、漏泄C、全车制动主管漏泄D、安定
考题
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
考题
车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
考题
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
考题
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
考题
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
考题
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
考题
车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
考题
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
考题
简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么？
考题
制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
考题
单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
考题
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A、全车B、主管C、软管连接器D、制动缸及副风缸
考题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
考题
单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
考题
车辆做单车试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
考题
车辆作单车试验时，首先应作（）A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
考题
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
考题
单选题车辆做单车试验时，首先应做（）。A
全车漏泄试验B
主管漏泄试验C
紧急制动试验D
常用制动试验
考题
判断题车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。A
对B
错
考题
填空题车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
