考题
车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。
A、感度B、漏泄C、全车制动主管漏泄D、安定
考题
车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？
考题
车辆进行单车制动安定试验时，制动管减压量是如何规定的？
考题
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
考题
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
考题
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
考题
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
考题
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
考题
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
考题
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
考题
制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
考题
车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。A、微控试验台B、微控或集控单车试验器C、701试验台D、705试验台
考题
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A、全车B、主管C、软管连接器D、制动缸及副风缸
考题
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
考题
制动机试验前，须对（）进行机能检查。A、单车试验器B、车辆制动装置C、基础制动装置D、客整所的风压机
考题
车辆做单车试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
考题
车辆作单车试验时，首先应作（）A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
考题
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。
考题
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
考题
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
考题
单选题车辆做单车试验时，首先应做（）。A
全车漏泄试验B
主管漏泄试验C
紧急制动试验D
常用制动试验
考题
单选题车辆作单车试验时，首先应作（）A
全车漏泄试验B
主管漏泄试验C
紧急制动试验D
常用制动试验
