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单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。

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更多 “单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。” 相关考题
考题 车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在客车制动机单车试验时,单车试验器的试验风压应调整到()。 A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa
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考题 单车试验进行制动安定试验时要求()。 A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用B.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。C.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。D.制动缸活塞行程符合规定
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考题 段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A、制动阀B、副风缸C、管系D、中间体
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考题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
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考题 车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
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考题 车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
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考题 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
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考题 车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
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考题 车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
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考题 用单车试验器进行缓解感度试验，120—1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。A、1位B、2位C、3位D、4位
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考题 制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
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考题 用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。A、140kPaB、160kPaC、190kPaD、200kPa
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考题 用单车试验器进行缓解感度试验，GK型制动机，将单车试验器置（）充气，制动机均须在45s内缓解完毕。A、l位B、2位C、3位D、4位
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考题 用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。A、1位B、2位C、3位D、4位
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考题 充风至定压，电子防滑器单车静止试验时，单车试验器须置于（）。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位
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考题 制动装置可采用手动单车试验器或微机控制单车试验器试风。
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考题 用单车试验器进行缓解感度试验，120．1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。A、30sB、40SC、45SD、60S
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考题 车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A、全车B、主管C、软管连接器D、制动缸及副风缸
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考题 车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
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考题 电子防滑器全系统检查试验时，须用单车试验器对车辆施行（）。A、常用制动B、紧急制动C、充气缓解D、保压
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考题 单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
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考题 车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
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考题 单选题在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。A 制动阀B 副风缸C 管系D 中间体
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考题 判断题单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。A 对B 错
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考题 单选题货车进行制动装置单车试验前，应确认单车试验器压力为（）。A 300kPaB 400kPaC 500kPaD 600kPa
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