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单选题
满载万吨轮3kn余速拖双锚，淌航距离约为：（）
A
1.0倍船长
B
0.5倍船长
C
1.5倍船长
D
2.5倍船长
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶排水量为D=10000t，水中锚重=3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重=1.6，船舶在港内余速为2kn时拖单锚的拖锚淌航距离ST约为______。A.160mB.140mC.120mD.100m
考题
船舶排水量为D=17000t，水中锚重=4.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重=1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离ST约为______。A.188mB.168mC.148mD.128m
考题
船舶在港内拖锚淌航距离ST______。A.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成正比B.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成正比C.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成反比D.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成反比
考题
单选题大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.A
与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚B
与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚C
与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操D
与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊
考题
单选题一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）A
淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B
船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C
淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻D
空载而横风较大时，余速应降低
考题
单选题超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）A
淌航中丧失舵效时间超大型船舶早B
旋回时速度下降，超大型船舶小C
旋回时速度下降，瘦削型船舶大D
淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
考题
单选题船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（）.A
15倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3B
20倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3C
15倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2D
20倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2
考题
单选题船舶排水量为D＝75000t，水中锚重＝7.35t，水深15m，出链长度1.5节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少（）？A
230mB
210mC
190mD
170m
考题
单选题船舶排水量为D＝15000t，水中锚重＝3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离约为多少？（）A
170mB
150mC
130mD
110m
考题
单选题在通常情况下船舶进入泊位，余速约控制在（），应拖单锚制动；如余速稍快，可考虑拖双锚，这比拖单锚增加出链长度要稳妥。A
1.0～1.5knB
1.5～2.0knC
2.0～2.5knD
2.5～3.0kn
考题
单选题船舶在港内拖锚淌航距离：（）A
与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比B
与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比C
与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比D
与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比
考题
单选题船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。A
首浮筒B
尾浮筒C
首、尾浮筒中间D
任意地方
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