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单选题
船舶顶流系双浮筒时,应顶流缓速驶往泊位,将近()处停车,借余速淌航前进。
A

首浮筒

B

尾浮筒

C

首、尾浮筒中间

D

任意地方


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SG>SL>VEt,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SGA.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLSL,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SL>VEt,且SL>SG,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作

考题 系浮应迎风、顶流,并显示泊位信号。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A.鸣放雾航声号B.加车迅速驶往锚地抛锚C.开雷达,VHFD.必要时停车淌航

考题 关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较

考题 同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次停车冲程,两次冲程大小的关系是()。A.顺流大于顶流B.顺流小于顶流C.顺流等于顶流D.无法判断

考题 船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确?()A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开启雷达、VHFD、必要时停车淌航

考题 在操纵救生艇靠泊时的基本要点是()。A、要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角B、要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角C、要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角

考题 在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。A、舵压力的大小B、航向稳定性的优劣C、余速的大小D、旋回直径的大小

考题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开雷达,VHFD、必要时停车淌航

考题 单选题顶流拖首掉头,满载万吨轮应在掉头位置()以外停车淌航?A 2500米B 2000米C 1500米D 1000米

考题 单选题船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A 鸣放雾航声号B 加车迅速驶往锚地抛锚C 开雷达,VHFD 必要时停车淌航

考题 单选题船舶系浮筒时带回头缆的目的是()A 离浮筒便于自行解脱;B 承受来自前方的风、流等外力的推压;C 协助船舶驶离泊位;D 防止船位前移和外张。

考题 单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()A 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B 船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C 淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻D 空载而横风较大时,余速应降低

考题 单选题船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。A 迎风抛锚B 顶流抛锚C 空载顶流,重载迎风D 空载迎风,重载顶流

考题 单选题在操纵救生艇靠泊时的基本要点是()。A 要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角B 要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角C 要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角

考题 单选题船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确?()A 鸣放雾航声号B 加车迅速驶往锚地抛锚C 开启雷达、VHFD 必要时停车淌航

考题 单选题在有流的港口靠泊时,船舶自航道淌航至泊位边缘,应充分估计到()。A 舵压力的大小B 航向稳定性的优劣C 余速的大小D 旋回直径的大小

考题 单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,应:()A 向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位B 向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位C 向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位D 向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位

考题 单选题关于流对冲程的影响,下列说法不正确的是:()A 船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的,但顶流时对地移动的距离小B 在航中若采取停车避让前方在航他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动C 在航中若采取停车避让前方锚泊他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动D 进港靠泊过程中为控制余速,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动

考题 单选题船舶系浮筒,在有流情况下,一般采用()接近浮筒。A 顺流B 顶流C 横流D 任意方向

考题 单选题自力靠码头控制余速的关键时刻是当().A 船舶抵达泊位正中时B 开始停车淌航时C 船舶进港后D 船首抵达泊位后端时

考题 单选题在靠泊操纵中,主要应掌握()。 ①摆好船位 ②控制余速 ③时刻使船舶处于顶风或顶流状态 ④靠拢角度A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④

考题 单选题船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()A 风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障B 风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障C 风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障D 风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障