网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
不会使气门杆卡死在气门导管中的是()。
A

气门安装不正确

B

气门十字头偏斜

C

气门间隙过大

D

润滑不足


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题不会使气门杆卡死在气门导管中的是()。A 气门安装不正确B 气门十字头偏斜C 气门间隙过大D 润滑不足” 相关考题
考题 当气门卡死在气门导管内时,易造成()A.关闭良好B.关闭不严C.不能关闭D.不能开启

考题 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。 A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

考题 在()之间留有一定的间隙,就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门

考题 气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙( )(A)合适, (B)过大, (C)过小, (D)不能判定。

考题 气门间隙是指()之间的间隙。A、气门和气门座B、气门杆和气门导管C、气门杆尾端和摇臂头部

考题 气门杆是在气门导管内上下运动,气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。()

考题 顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()。A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、气门导管上

考题 用气门座安装工具安装气门时,下面()做法正确。A、气门套在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔内B、气门放在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔内C、气门套在气门座安装工具上;定心杆插入气门导管孔内D、气门套在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔外

考题 测量气门导管磨损时,下列选项中哪项是错的?()A、气门导管的内径可用卡尺测得B、测量气门导管的头部和底部C、气门导管内径必须符合规范值D、气门导管的内径应等于气门杆的外径

考题 柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

考题 气门杆与气门导管配合(),应更换气门和气门导管。

考题 气门的()部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 与气门座接触的是气门的()。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 铰削气门座时,利用()作为定位基准。A、气门导管B、气门座圈C、气门杆

考题 不会使气门杆卡死在气门导管中的是()。A、气门安装不正确B、气门十字头偏斜C、气门间隙过大D、润滑不足

考题 柴油机配气系统常见的故障的是()。A、空气滤清器或排气管消声器积污、积炭严重而堵塞B、气门杆卡死在导管中的开启或关闭位置,致使配气机构失效C、气门弹簧折断、推杆弯曲脱出调节螺钉凹坑,致使气门总是处于关闭状态D、以上都是

考题 气门组由进、排气门、()、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。A、气门导管B、气门挺杆C、气门推杆D、气门摇臂

考题 气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。

考题 在()之间留有一定的间隙,就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门

考题 气门脚响的故障原因是()。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小

考题 配气机构磨损最大的零件是()。A、气门,挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆

考题 以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴

考题 单选题与气门座接触的是气门的()。A 气门杆B 气门锥面C 气门侧面D 气门导管

考题 填空题气门杆与气门导管配合(),应更换气门和气门导管。

考题 单选题顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()。A 挺杆上B 推杆上C 摇臂上D 气门导管上

考题 单选题气门的()部位与气门座接触。A 气门杆B 气门锥面C 气门侧面D 气门导管

考题 单选题测量气门导管磨损时,下列选项中哪项是错的?()A 气门导管的内径可用卡尺测得B 测量气门导管的头部和底部C 气门导管内径必须符合规范值D 气门导管的内径应等于气门杆的外径