考题
柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。
考题
可变配气正时控制是ECM根据柴油机（）信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制，以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。A、转速B、时间C、负荷D、温度
考题
高空点火连锁失效原因（）A、 点火器故障B、点火器配气系统故障C、通讯系统故障D、电磁阀故障
考题
柴油机功率不足的原因有（）A、配气机构及进排气装置的故障B、供油系统故障C、气缸压缩不良D、起动装置的故障
考题
柴油机配气系统主要包括（）。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴
考题
发动机热车熄火的故障是（）.A、点火系统故障B、配气系统故障C、冷却系统故障D、电器系统故障
考题
喷油泵、喷油器属于柴油机的（）。A、固定件B、配气系统C、调控系统D、燃油系统
考题
中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。A、调控系统B、进、排气系统C、配气系统D、冷却系统
考题
（）产生故障，将造成柴油机运转不均匀.A、机油压力过高B、中冷器故障C、配气定时不正确D、调速器机油过多
考题
在汽缸容积不变的情况下，通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是（）。A、进气系统B、增压系统C、配气机构D、排气系统
考题
柴油机（）的功用是排出柴油机燃烧后的废气，降低噪音，增加安全性。A、进气系统B、排气系统C、配气机构D、增压系统
考题
什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？
考题
柴油机配气机构的任务是保证柴油机的（）过程按配气正时的要求，准确无误地进行。
考题
柴油机反复起动和停机，其故障原因是（）
A、燃油滤清器污垢堵塞B、空气进气系统堵塞C、燃油系统中空气存在D、柴油机控制系统故障E、以上都不对
考题
柴油机反复起动和停机，其故障原因是（）
A、燃油滤清器污垢堵塞B、空气进气系统堵塞C、燃油系统中空气存在D、柴油机控制系统故障
考题
PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。
考题
排除柴油机飞车故障的最好方法是快速切断柴油机进气。
考题
填空题柴油机配气机构的任务是保证柴油机的（）过程按配气正时的要求，准确无误地进行。
考题
单选题喷油器、喷油泵属于柴油机的（）A
固定件B
配气系统C
调控系统D
燃油系统
考题
问答题什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？
考题
多选题柴油机配气系统主要包括（）。A气缸盖装配B配气机构C气缸套装配D凸轮轴
考题
单选题发动机热车熄火的故障是（）.A
点火系统故障B
配气系统故障C
冷却系统故障D
电器系统故障
考题
填空题PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。
考题
填空题柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程（）控制机构。
