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判断题
为了达到增压目的,柴油机需有进、排气管路及增压器等部件组成的增压系统。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。 A、滤清B、增压C、压缩D、冷却

考题 6240ZJ柴油机增压系统是由()、()、进排气管路组成。

考题 6240ZJ柴油机机油系统由()、机油滤清器、()、离心式机油滤清器、增压器机油精滤及机油管路、安全阀、油压表、油压继电器等组成。

考题 柴油机涡轮增压器进气管路、接头漏气时,会使增压压力下降。() 此题为判断题(对,错)。

考题 康明斯NTA-855-C360型发动机负载时黑烟过大的原因是()。A、空滤器至增压器之间管路泄漏B、燃油温度高C、增压器至缸盖进、排气泄漏D、喷油器故障

考题 废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。

考题 增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成。

考题 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。

考题 关于柴油机增压的说法正确是()。A、增压就是提高进气压力B、增压是提高柴油机功率的主要途径C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D、各种增压方式都不消耗柴油机功率

考题 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。

考题 中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。A、调控系统B、进、排气系统C、配气系统D、冷却系统

考题 废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。A、增压器喘振B、转子轴惰转不正常C、增压器超速D、轴承烧毁

考题 为了达到增压的目的,柴油机需要有进、排气管路,增压器及()等组成的增压系统。A、稳压箱B、滤尘器C、中冷器

考题 下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是()。A、增压器喘振B、增压器进油压力过高C、增压器回油受阻D、增压器油封失效

考题 下列哪些情况会引起柴油机增压器喘振()。A、喷嘴环积碳过多B、增压器进气阻力大C、增压器转子卡滞D、柴油机有游车现象

考题 为了达到增压目的,柴油机需有进、排气管路及增压器等部件组成的增压系统。

考题 东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管,六个气缸连接一个增压器。

考题 废气涡轮增压系统,由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机,因此,增压器与柴油机无任何机械联系

考题 “增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的”

考题 B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的()来达到增压的目的。A、排气量B、进气量C、排气量和进气量D、排气量或进气量

考题 单选题下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是()。A 增压器喘振B 增压器进油压力过高C 增压器回油受阻D 增压器油封失效

考题 多选题关于柴油机增压的说法正确是()。A增压就是提高进气压力B增压是提高柴油机功率的主要途径C通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压D各种增压方式都不消耗柴油机功率

考题 单选题废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。A 增压器喘振B 转子轴惰转不正常C 增压器超速D 轴承烧毁

考题 单选题并联增压系统的特点是()A 由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的B 由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的C 在这种系统中增压器供气约占总供气量的50%~60%D 采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常

考题 填空题6240ZJ柴油机增压系统是由()、()、进排气管路组成。

考题 单选题为了达到增压的目的,柴油机需要有进、排气管路,增压器及()等组成的增压系统。A 稳压箱B 滤尘器C 中冷器

考题 判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的”A 对B 错