考题
液力变矩器中增大输出扭矩的是( )
A、导轮B、涡轮C、泵轮D、锁止离合器
考题
W396型闭锁锁闭式液力变矩器油液工作过程是（）。A、涡轮-泵轮-导轮-涡轮B、泵轮-涡轮-导轮-泵轮C、导轮-泵轮-涡轮-导轮D、泵轮-导轮-涡轮-泵轮
考题
液力变矩器中液体在循环圆中的流动方向为（）。A、泵轮、导轮、涡轮、泵轮B、泵轮、涡轮、导轮、泵轮C、涡轮、导轮、泵轮、涡轮D、涡轮、泵轮、导轮、涡轮
考题
A3DPO变速箱液力变矩器内部有（）组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、锁止离合器
考题
变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体，提高传动效率。
考题
在增扭区液力变矩器中导轮是（）。A、随涡轮同转速运动B、被锁止C、随泵轮同转速运动D、自由运动
考题
汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时，压盘与（）连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮
考题
在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。
考题
液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和单向离合器D、涡轮和导轮
考题
液力变矩器导轮作用是（）A、改变涡轮输出转矩B、改变泵轮输出转矩C、实现自动变速
考题
在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速
考题
在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出
考题
液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。A、壳体；B、导轮；C、涡轮；D、泵轮
考题
在液力变距器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩（）。
考题
液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A、涡轮；B、泵轮；C、导轮；D、锁止离合器压盘
考题
在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮
考题
液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是（）。A、泵轮B、涡论C、导轮D、锁止离合器
考题
液力变矩器中改变转距输出的元件为（）。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、锁止离合器压盘
考题
关于液力变矩器和偶合器中，下列说法正确的是（）。A、液力偶合器中泵轮主动，涡轮从动B、液力变矩器中导轮固定不动C、当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降D、当涡轮转速与泵轮相等时，变矩器不传递动力E、偶合器不改变转矩大小
考题
在增扭状态下，液力变矩器导轮处于（）。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速
考题
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现（）的连锁，以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮
考题
单选题液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A
涡轮；B
泵轮；C
导轮；D
锁止离合器压盘
考题
单选题在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A
泵轮—涡轮—导轮—泵轮B
泵轮—导轮—涡轮—泵轮C
涡轮—导轮—泵轮—涡轮
考题
单选题在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。A
自由B
锁止C
与涡轮同速D
与泵轮同速
考题
单选题在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。A
自由B
锁止C
与涡轮同速D
与泵轮同速
考题
单选题液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。A
泵轮和导轮B
泵轮和涡轮C
泵轮和单向离合器D
涡轮和导轮
考题
填空题在液力变距器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩（）。