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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。
A

自由

B

锁止

C

与涡轮同速

D

与泵轮同速


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 与液力偶合器相比,液力变矩器的特点是可以变矩,其输出扭矩可自动地随外界阻力_____。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶轮

考题 液力变矩器中,起到增矩作用的元件是( )。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器

考题 在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。

考题 液力变矩器中哪一只轮起变矩作用()A、泵轮B、涡轮C、导轮

考题 液力变矩器中的导轮一般固定不动,它的作用是改变液流的()而起“变矩”作用。

考题 液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的?

考题 液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()

考题 在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速

考题 液力变矩器锁止离合器的作用,是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。()

考题 在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出

考题 在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。

考题 在自动变速器中,锁止综合式液力变矩器的具体含义,是综合()性能。A、增矩态与锁止态B、增矩态与偶合态C、输入与输出的功率D、输入与输出的效率

考题 液力变矩器中,起到增矩作用的元件是()A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器

考题 在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮

考题 导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。

考题 在增扭状态下,液力变矩器导轮处于()。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速

考题 汽车自动变速器的液力变扭器,当汽车处于起动状态时,导轮处于()状态A、与输出轴锁成一体B、静止C、与泵轮锁止D、自由

考题 液力变矩器在结构上比耦合器多了一个( ),所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时,导轮给( )一个反作用力矩,使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。

考题 问答题液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的?

考题 判断题液力变矩器锁止离合器的作用,是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。()A 对B 错

考题 单选题在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A 泵轮—涡轮—导轮—泵轮B 泵轮—导轮—涡轮—泵轮C 涡轮—导轮—泵轮—涡轮

考题 单选题在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。A 自由B 锁止C 与涡轮同速D 与泵轮同速

考题 单选题在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A 动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B 动力输入→锁止离合器→动力输出C 动力输入→导轮→动力输出

考题 判断题在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。()A 对B 错

考题 单选题与液力耦合器相比,液力变矩器的特点是可以变矩,其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有()A 泵轮B 涡轮C 导轮D 叶轮

考题 填空题在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。

考题 单选题液力变矩器中哪一只轮起变矩作用()A 泵轮B 涡轮C 导轮