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汽车自动变速器的液力变扭器,当汽车处于起动状态时,导轮处于()状态

  • A、与输出轴锁成一体
  • B、静止
  • C、与泵轮锁止
  • D、自由

参考答案

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考题 液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是:()。 A、导轮B、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体

考题 自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是()。A、滚轮B、泵轮C、涡轮D、滑轮E、导轮

考题 无论液力耦合器还是变扭器在汽车上使用都需要与机械式变速器组合成液力机械式传动

考题 关于BMW自动变速器变扭器的说法下列正确的是()A、泵轮转速总高于涡轮转速B、泵轮转速总低于涡轮转速C、在车辆起步时,变扭器离合器处于分离状态D、行驶中抬起油门踏板,变扭器离合器处于分离状态

考题 自动变速器变扭器中单向离合器锁止工况是()A、汽车起步时B、汽车行驶在120km/h时C、汽车挂入倒档后D、汽车挂入手动1档

考题 汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。

考题 在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速

考题 电控液力自动变速器通过()和()汽车和发动机的运行状态。

考题 对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。

考题 当变速器处于直接档时,主减速器传动比越大,汽车的动力性就越大。

考题 简述导轮在液力变扭器中的作用。

考题 在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。

考题 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。

考题 采用液力变扭器的汽车不需再增设离合器。

考题 具有自动变速器的汽车,选档操纵手柄处于()位置,发动机应能正常起动。

考题 自动变速器的液力变扭器与发动机飞轮同轴固定相连

考题 自动变速器中的液力变矩器可使汽车收油门时减速。

考题 对于装有液力变扭器的汽车,下面说法中正确的是()。A、液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮组成,它们工作时是旋转的B、工作中,导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮的输出扭矩大于泵轮的输入扭矩C、泵轮是固定不动的D、工作中,涡轮只承受导轮反作用力矩的作用

考题 液力变扭器和液力偶合器都有()A、蜗轮B、导轮C、从动轮

考题 填空题电控液力自动变速器通过()和()汽车和发动机的运行状态。

考题 多选题汽车自动变速器常见的有()。A液力自动变速器B机械无级自动变速器C电控机械自动变速器

考题 单选题液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是()。A 导轮B 泵轮C 涡轮D 变扭器壳体

考题 单选题在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。A 自由B 锁止C 与涡轮同速D 与泵轮同速

考题 填空题汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。

考题 判断题汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。A 对B 错

考题 单选题自动变速器变扭器中单向离合器锁止工况是()A 汽车起步时B 汽车行驶在120km/h时C 汽车挂入倒档后D 汽车挂入手动1档

考题 填空题在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。