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液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。

  • A、泵轮和导轮
  • B、泵轮和涡轮
  • C、泵轮和单向离合器
  • D、涡轮和导轮

参考答案

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考题 液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。
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考题 液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。
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考题 液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
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考题 自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。A、锁止液压阀B、锁止继电器C、单向离合器D、阀体上的电磁阀
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考题 液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油；二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话）的工作。
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考题 自动变速器油液的作用是：（）A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
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考题 锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。
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考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
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考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。
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考题 当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止
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考题 在下列几条结论中，关于自动变速器油液的作用，正确的是（）。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 在下列几条答案中，选出自动变速器油液作用的正确者是（）。A、使换档执行元件运作；B、在行星齿轮变速机构中作动力传递；C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输；D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。
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考题 变矩器锁止力矩不足，不可能的原因是（）。A、油液液面过低；B、锁止电磁阀密封不良；C、变矩器内太脏；D、锁止继动阀卡滞在工作端。
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考题 （）降低自动变速器的换挡冲击。A、液力变矩器的锁止装置B、节气门开度传感器C、车速传感器D、液压系统压力控制电磁阀E、计算机的行驶程序
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考题 判断题带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。A 对B 错
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考题 填空题液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
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考题 判断题液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。A 对B 错
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考题 多选题在下列几条结论中，关于自动变速器油液的作用，正确的是（）。A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 判断题液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。A 对B 错
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考题 单选题变矩器锁止力矩不足，不可能的原因是（）。A 油液液面过低；B 锁止电磁阀密封不良；C 变矩器内太脏；D 锁止继动阀卡滞在工作端。
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考题 单选题液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。A 泵轮和导轮B 泵轮和涡轮C 泵轮和单向离合器D 涡轮和导轮
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考题 判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器，在一定车速下，控制系统使锁止离合器接合，液力变矩器主动部分和从动部分连成一体，发动机动力直接传到输出轴。A 对B 错
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考题 多选题在下列几条答案中，选出自动变速器油液作用的正确者是（）。A使换档执行元件运作；B在行星齿轮变速机构中作动力传递；C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输；D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。
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考题 单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A 分离B 锁止C 半锁止
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考题 多选题自动变速器油液的作用是：（）A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 填空题锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将（）和（）锁成一体，明显地提高车辆行驶的（）。
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