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液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。


参考答案

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考题 液力变矩器锁止后,经过液力变矩器的油液必须经过冷却,否则油液液温度过高。

考题 所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。

考题 液压控制系统的作用是:控制换档;控制液力变矩器锁止离合器锁止。

考题 简述液力变矩器锁止机构的分类。

考题 当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。    A、良好路面B、不良路面C、起步或换档

考题 为什么使用锁止式液力变矩器能节能?

考题 所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。

考题 带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。

考题 按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式

考题 锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器,其作用是在较高车速状态下,能将()和()锁成一体,明显地提高车辆行驶的()。

考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。A、96%;B、98%;C、95%;D、1%。

考题 什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?

考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

考题 当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

考题 液力变矩器控制装置由()和相应油路组成A、液力变矩器压力调节阀B、泄压阀C、回油阀D、锁止信号阀和锁止继动阀

考题 液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固,以提高传动效率。

考题 以下关于液力变矩器的结构与工作原理,正确的说法是()。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流,从而形成首尾相连的涡旋液流;B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外,还有柔性锁止方式,如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式;C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流;D、液力变矩器中,由于导轮存在,才能增大涡轮的油流;

考题 当液力变矩器中的锁止离合器结合时,其传动效率为()。

考题 液力变矩器中的锁止离合器,在汽车较高车速下行驶,将泵轮和()锁成一体,提高汽车的燃油经济性。

考题 判断题带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。A 对B 错

考题 填空题液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

考题 填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 问答题简述液力变矩器锁止机构的分类。

考题 多选题液力变矩器控制装置由()和相应油路组成A液力变矩器压力调节阀B泄压阀C回油阀D锁止信号阀和锁止继动阀

考题 单选题当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A 分离B 锁止C 半锁止

考题 填空题锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器,其作用是在较高车速状态下,能将()和()锁成一体,明显地提高车辆行驶的()。