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单选题
船舶在航行中交接班，接班驾驶员应（）。 ①对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实； ②核实预定航线的可靠性； ③核实预定航向和航速的可靠性； ④注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
A

①②③④

B

①②③

C

①③④

D

①③

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考题 接班驾驶员，接班时应：A.对本船的船位有清醒的认识B.证实预定的航向和航速C.注意在上一班次值班期间可能遇到的任何航行危险D.前三项都应做到
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考题 根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载________。 Ⅰ、推算船位;Ⅱ、交接班船位;Ⅲ、无线电助航仪器船位;Ⅳ、天测船位。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ～Ⅲ
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考题 接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D.以上均正确
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考题 当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
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考题 客滚船应当严格执行交接班制度，船员交接班时，交班人应当说细记录和交代船舶和设备的运行状态、航行环境及可能遇到的航行或设备危险，（）应当予以核实。A、船长B、大副C、轮机长D、接班人员
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考题 能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是（）。A、准确的避让行动B、准确地推算船位C、识别助航标志的正确性D、航行计划的“安全、经济”原则
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考题 单选题有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（） Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实 Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班 Ⅲ、接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断（）。A 推算船位偏离航线的误差B 推算航程的误差C 推算船位的误差D 观测船位的误差
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考题 单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）A 对本船的推算船位进行核实B 对本船的实测船位进行核实C 对本船的推算船位和实测船位进行核实D 对本船的推算船位或实测船位进行核实
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考题 单选题有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）A 值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
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考题 单选题根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载？（）I、推算船位；II、交接班船位；III、无线电助航仪器船位；IV、天测船位A I~IVB II~IVC I、II、IVD I~III
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考题 单选题根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载（）。 Ⅰ．推算船位； Ⅱ．交接班船位； Ⅲ．无线电助航仪器船位； Ⅳ．天测船位。A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题单一船位线与子午线平行时，能判断（）。A 推算船位偏离航线误差B 推算航程误差C 船舶的经度D 船舶的观测船位
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考题 单选题能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是（）。A 准确的避让行动B 准确地推算船位C 识别助航标志的正确性D 航行计划的“安全、经济”原则
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考题 单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）A 船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B 本船的船位、航向、航速和船舶吃水C 当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D 以上均正确
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考题 单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题单一船位线与纬线平行时，能判断（）。A 推算船位偏离航线误差B 船舶的纬度C 推算航程误差D 船舶的观测船位
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考题 单选题狭水道航行，航道较窄，为确保航行安全，在用雷达核实船位时，宜用（）。A 船首方向远距物标方位核实B 船首方向远距物标距离核实C 正横方向近距物标距离核实D 正横方向远距物标方位核实
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考题 单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题值班驾驶员在（）情况下可以交接班。A 正在避让他船时B 正在改向时C 交接班船位未定时D 按计划航线正常航行时
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考题 单选题值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班？（）A 正在避让他船时B 正在改向时C 交接班船位未定时D 按船长设计的航线航行时
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考题 单选题单一船位线与航线接近垂直时，一般能判断（）。A 推算船位偏离航线误差B 推算航程误差C 推算船位的误差D 观测船位的误差
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考题 单选题港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．主机状况和应急使用的可能性；Ⅱ．各项安全措施和防火规定的执行情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质；Ⅳ．是否有危及本船或本船危及他船的情况。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？（）I、船员动态情况；II、系缆或锚链情况；III、正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；IV、本船悬挂、显示的信号、号灯、号型A I~IIIB I~IVC II~IVD I、II、IV
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考题 单选题港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．船员动态情况；Ⅱ．锚链情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；Ⅳ．本船悬挂、显示的信号、号灯、号型。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是：（）A 接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班B 接班驾驶员在接班前，应对本船的实际船位进行核实，无须考虑推算船位C 接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性D 值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，并立即向船长报告
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