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单选题
下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。
A

柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

B

气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

C

气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

D

残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

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考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
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考题 提高充量系数可采用的措施有（）。A、提高进气压力B、提高进气温度C、减少进气阻力D、提高排气压
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考题 发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。A、单位时间充气量B、进气终了压力C、充气系数D、进气终了温度E、循环充气量
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考题 下列因素对充气效率没有影响的是（）。A、进气终了状态压力B、进气终了温度C、压缩比D、气缸容积
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考题 进气终了前工质温度的上升对发动机性能有什么影响？一般来说，有哪些因素影响进气终了工质温度的变化量？影响大小及趋势如何？
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考题 下列参数中影响充量系数的因素是（）A、供油提前角B、喷油提前角C、进气终了状态D、点火提前角
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考题 影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
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考题 提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
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考题 单选题下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。A ①+②+③B ④+⑤+⑥C ①+③+⑤D ①+④+⑥
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考题 单选题在下列影响充量系数的因素中，无实际意义的是（）。A 进气阻力B 柴油机转速与负荷C 压缩比D 残余废气系数
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考题 单选题提高充量系数可采用的措施有（）。A 提高进气压力B 提高进气温度C 减少进气阻力D 提高排气压
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考题 多选题影响充气效率的因素有（）。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度
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考题 判断题影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。A 对B 错
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考题 单选题柴油机进气终了时，缸内压力（），充量系数（）A 越高；越高B 越高；越低C 越低；越高
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考题 单选题影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。A φc随残余废气系数的降低而增加B φc随进气终了温度的降低而增加C φc随进气终了压力的增加而降低D φc随柴油机转速的提高而降低
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