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单选题
在航行途中，被导船舶（）向气导机构电告一次船位天气海况。
A

每日0800L

B

每两日0800Z

C

每日1200L

D

每两日1200Z

参考答案

参考解析
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考题 “点向结合”是指船舶航行时（）相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点
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考题 海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素，天气、海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶气象定线考虑的因素包括。A.航行海区准确的天气与海况预报、被导船舶的性能、船型、装载情况和航行要求B.船员素质和保险情况C.AB都对D.AB都错
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考题 下列正确的说法是。A.若船舶在气导公司的推荐航线上出现损失，则该机构将承担法律责任B.气导航线避免大风浪航行、雾航、冰区航行C.AB都对D.AB都错
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考题 在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。
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考题 大洋航行，可用指定位置以天气船来确定船位。
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考题 “点向结合”是指船舶航行时（）相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点
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考题 海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。
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考题 以下可构成共同海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 单选题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。A 停止报告船位B 提交航行计划报C 提交最终报告D 终止报告中午船位
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考题 单选题气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。A 航行任务B 船舶性能C 船长要求D 装载特点
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考题 单选题渔船在锚泊时，值班驾驶员应经常注意（）变化情况。A 船位B 天气C 水域和海况D 以上均是
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考题 判断题海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。A 对B 错
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考题 单选题AIS船舶报告的种类之一为船位报告，船位报告的航行状态显示为“3”，其含义是（）。A 在航行中B 锚泊C 未受指令D 灵活性受限制
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考题 单选题航线变更建议是（）A 航行途中出现发展的有害天气，迫使气导公司改变原来的推荐航线B 经过慎重考虑之后发出的，并且一定要顾及72小时侯天气与海况C 目前大约占推荐航线总次数的10％左右D D.B.C都对
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考题 单选题在航行途中，被导船舶每两日1200Z向气导机构电告一次，内容包括（）A 日期.时间.船位.航向.航速B 风向.风速.海况C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括（）。 ①检查系索并收紧； ②定时测定并排放污水； ③避开恶劣天气候和海况； ④保持船舶航行中无纵倾； ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。A ①②③⑤B ①③⑤C ②③④⑤D ①②④⑤
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考题 单选题船舶气象定线（）A 俗称气象导航B 是根据航行海区准确的天气与海况预报，结合被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求，拟定并实施最佳航线的过程C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题气象定线考虑的因素主要包括（）A 航行海区准确的天气与海况预报，被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求B 船员素质保险情况C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题船舶自导是指船长（）A 在船上根据得到的天气海况预报结合船舶性能与任务自行选择实施最佳天气航线的过程B 与岸导公司密切配合，实施最佳天气航线的过程C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题AIS具有提供船舶动态信息的能力，例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、协调世界时UTC；Ⅳ、船首向；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或航行）A I～Ⅳ，ⅦB Ⅱ～Ⅳ，ⅦC Ⅲ～Ⅳ，ⅦD Ⅱ～Ⅶ
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考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点？（） Ⅰ、船位点沿曲线分布； Ⅱ、船位点沿直线分布； Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题利用船位识别物标的关键是（）A 船舶的航行不受风流影响B 所用初始船位应正确无误C 船舶应航行在沿岸D 船舶应朝向物标航行
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考题 单选题有关定位的要求（）A 船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个船位B 船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算C A、B均正确D A、B均不正确
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考题 单选题AIS船舶报告的种类之一为船位报告，船位报告中包含的航行状态“在航行中”的代号为（）。A 0B 1C 2D 3
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考题 单选题使用航迹舵时，航迹带宽度确定的根据是：（）A 航行区域和装载状态B 海面状况和装载状态C 船舶大小和海况D 航行区域和海况
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