大洋航行，可用指定位置以天气船来确定船位。

考题大洋航行，每（）发送一次中午船位报。A、每2小时B、每12小时C、每24小时D、每48小时

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考题你船在雾中航行，听到他船雾号显似在本船右前方，但对他船的船位尚未确定应采（）。A、大幅度向左转向。B、大幅度向右转向。C、保向保速。D、以上都不对。

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考题郑和船队在天文航海中应用何种仪器测量天空星体的高度来判断本船在大洋中的航行位置？

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考题由于航迹带有一定宽度，错船时两船可注意调整船位，使本船尽量靠左舷侧航行。

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考题紧急与安全通信应包括（）A、航行和气象警告信息B、船位报告通信C、船岸港口通信D、船对船航行安全通信E、搜寻和救助作业的支持通信F、气象导航业务

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考题在AUSREP中，电报冠以DR为（）报告A、位置B、航行计划C、最后D、改变船位

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考题你船在雾中航行，当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，但对他船船位尚未确定时，你应采取：（）A、向左转向B、向右转向C、继续行驶D、以上都错

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考题大洋航行，使用空白海图时，应将早、中、晚的船位移到航用海图上，以便及时了解船舶周围海区情况。

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考题钓鱼岛（TheDiaoyuIslands）自古就是我国固有领土，又称钓鱼台、钓鱼台群岛、钓鱼台列岛，位置在距温州市约356km、福州市约385km、基隆市约190km。若我国某海监船为维护我国对钓鱼岛主权，从温州出发去钓鱼岛巡航，到达钓鱼岛时航行了480km。则下列说法中不正确的是（）A、该海监船位移是480km，路程356kmB、该海监船位移是356km，路程480kmC、该海监船在海上航行时，确定其位置时可以将该海监船看成质点D、若知道此次航行时间可求出此次航行的近似平均速度

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考题确定吸泥船船位时要注意哪些问题？

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考题下列关于船只说法哪个不正确（）.A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的B、岸距要适当落位的主要要求之一C、定向航距要拉得长仅是针对下水船的D、航行中最重要的是正确确定本船船位

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考题单选题大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。A 两个测天船位（晨昏）B 三个测天船位（晨昏和太阳船位）C 一个太阳船位D 两个太阳船位（中天和特大高度船位）

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考题多选题紧急与安全通信应包括（）A航行和气象警告信息B船位报告通信C船岸港口通信D船对船航行安全通信E搜寻和救助作业的支持通信F气象导航业务

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考题单选题利用船位识别物标的方法还可以（）。A 将海图上没有标绘但有导航价值的物标注在海图上B 将正在航行的他船的位置标注在海图上C 将正在锚泊的他船的位置标注在海图上D A+C

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考题单选题船舶远程识别与跟踪系统船载设备发送的信息包括（）。A 本船船载设备识别码，本船位置以及所发射位置的UTC时间和日期B 本船MMSI，本船位置以及所发射位置的UTC时间和日期C 本船静态信息、动态信息和航次相关信息D 本船位置、航向、航速

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考题单选题研究推算船位误差的目的是（）。A 寻求提高推算船位精度的措施B 确定推算船位误差范围，做到航行时胸中有数和保证航行安全C 提高估计风流压差的精度D A和B都对

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考题单选题某船以恒定的航向和航速航行，利用两相同的物标连续进行定位，如果其中一个物标识别错误，则（）。A 观测船位沿直线分布B 观测船位沿曲线分布C 船位间距离与观测时间间隔不成正比D B，C都对

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考题单选题你船在雾中航行，当听到他船的雾号显似在右前方，但对他船的船位尚未能确定时，你船应采取（）。A 背着它转向B 朝着它转向C 保向、保速D 以上均错

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考题单选题你船在雾中航行，当听到他船的雾号显似在左前方，但对他船的船位尚未能确定时，你船应采取（）。A 向左转向B 向右转向C 保向、保速D 立即减速、停车，必要时倒车

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考题问答题郑和船队在天文航海中应用何种仪器测量天空星体的高度来判断本船在大洋中的航行位置？

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考题单选题你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方 Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面A Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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考题单选题某船沿中纬度圈（44°14＇）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（不考虑风流影响）（）。A 超前B 落后C 一致D 不一定

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考题单选题航标的作用，下列说法不对的是（）。A 可供导航B 可确定船位C 可供避让来船及提示危险物D 可确知航行区域水深

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考题单选题A船位于45°S，170°W，测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A 保持270°航向航行将直达B船B 向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C 起始航向270°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D 起始航向270°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船

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考题单选题大洋航行，每（）发送一次中午船位报。A 每2小时B 每12小时C 每24小时D 每48小时

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考题判断题由于航迹带有一定宽度，错船时两船可注意调整船位，使本船尽量靠左舷侧航行。A 对B 错

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考题单选题两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是错误的（）。A 靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B 根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C 连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D 根据船舶的航向来确定观测船位

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