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在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。

参考答案

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考题 船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。A.稳住航向B.摆正船位C.勤测勤算D.以上都对
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考题 在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。此题为判断题(对，错)。
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考题 在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。此题为判断题(对，错)。
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考题 在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标A.Ⅰ～ ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ
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考题 在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
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考题 船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括哪些项目？
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考题 船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。A、岸形B、航标C、显著物标D、以上都对
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考题 在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。
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考题 船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。A、稳住航向B、摆正船位C、勤测勤算D、以上都对
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考题 当船舶申请航区变更，从距岸近的航区向距岸远的航区变更时，相关检验项目应至少包括哪些？
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考题 船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②③D、①③④⑤
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考题 船舶顺航道行驶时，应根据航道特点和船位情况，航向既要保持相对稳定性，又要保持灵活性，确保（）的正确。 ①航向； ②船位； ③航距； ④航路； ⑤岸距A、①②③B、①②③④C、①②③⑤D、①②④⑤
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考题 船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.A、船首线略与岸线保持平行B、根据地形特征及时转舵扬头C、岸距应大于日间航行的岸距D、以上都对
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考题 单选题船舶定向、定速航行，利用两物标方位定位，下列哪种情况说明观测船位是可靠的（）。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B
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考题 单选题船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A ①②③⑤B ①②③④⑤C ①②③D ①③④⑤
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考题 问答题船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括哪些项目？
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考题 单选题船舶定向、定速航行，利用两物标距离定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的（）。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B
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考题 单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.A 船首线略与岸线保持平行B 根据地形特征及时转舵扬头C 岸距应大于日间航行的岸距D 以上都对
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考题 判断题在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。A 对B 错
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考题 单选题船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备A 稳住航向B 摆正船位C 勤测勤算D 以上都对
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考题 单选题利用船位识别物标的关键是（）A 船舶的航行不受风流影响B 所用初始船位应正确无误C 船舶应航行在沿岸D 船舶应朝向物标航行
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考题 判断题在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。A 对B 错
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考题 问答题当船舶申请航区变更，从距岸近的航区向距岸远的航区变更时，相关检验项目应至少包括哪些？
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考题 单选题船舶定向、定速航行，利用两物标方位定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的？（） Ⅰ、观测船位成直线分布； Ⅱ、船位间距与航时不成正比； Ⅲ、观测船位成曲线分布A Ⅰ或ⅢB Ⅰ或ⅡC Ⅰ或Ⅱ或ⅢD Ⅱ或Ⅲ
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考题 单选题船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。A 岸形B 航标C 显著物标D 以上都对
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考题 单选题在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标A Ⅰ～ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ
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