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单选题
在航行途中，被导船舶每两日1200Z向气导机构电告一次，内容包括（）
A

日期.时间.船位.航向.航速

B

风向.风速.海况

C

C.B都对

D

D.B都错

参考答案

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考题 以林纳试验(Rinne test)检查听力，典型感音神经性聋时表现为A、气导＞骨导B、气导＝骨导C、骨导＞气导D、气导＞骨导，但骨导明显缩短E、气导＝0
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考题 以林纳试验检查听力，典型传导性聋表现为A、气导＞骨导B、气导＝骨导C、骨导＞气导D、气导＞骨导，但骨导明显缩短E、气导＝0
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考题 以任内(Rinne)试验检查听力,典型传导性聋时() A.气导大于骨导B.气导大于骨导，但骨导明显缩短C.气导等于骨导D.气导等于零E.骨导大于气导
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考题 船舶气象定线考虑的因素包括。A.航行海区准确的天气与海况预报、被导船舶的性能、船型、装载情况和航行要求B.船员素质和保险情况C.AB都对D.AB都错
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考题 下列正确的说法是。A.若船舶在气导公司的推荐航线上出现损失，则该机构将承担法律责任B.气导航线避免大风浪航行、雾航、冰区航行C.AB都对D.AB都错
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考题 乙烯气制冷压缩机导液时，导液罐液位已满，液体全部倒出，一次导液即可。
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考题 船舶在航行中，（）至少要测试EPIRB一次。A、每三个月B、每两个月C、半年D、一年
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考题 按照有关规定船舶在航行中至少每（）试验一次S-EPIRB.A、季B、半年C、月D、航次
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考题 照有关规定船舶在航行中至少每（）试验一次SART.A、天B、周C、月D、航次
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考题 选配助听器时，在NOAH软件的听力图上必须输入的数据有（）A、气导、骨导、不舒适阈B、气导、舒适阈、不舒适阈C、气导、骨导、舒适阈D、骨导、舒适阈、不舒适阈E、气导、言语分辨率、不舒适阈
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考题 如何向变换导气？
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考题 船舶在特殊区域内排放含油污水，必须在船舶航行途中。
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考题 在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。A、密封线B、旁通线C、巴氏盖D、货仓盖
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考题 以林纳试验（Rinnetest）检查听力，典型感音神经性聋时表现为（）。A、气导＞骨导B、气导＝骨导C、骨导＞气导D、气导＞骨导，但骨导明显缩短E、气导＝0
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考题 纯音测听检查传导性耳聋表现为（）A、骨导正常，气导缩短B、气导正常，骨导缩短C、气导，骨导均正常D、气导延长，骨导缩短E、骨导延长，气导缩短
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考题 关于Rinne试验正确的描述是（）A、正常骨导]气导B、传导性耳聋骨导]气导C、感音性耳聋骨导]气导D、感音性耳聋骨导气导，但气导时间不缩短E、传导性耳聋骨导气导
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考题 以下可构成共同海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 以下可构成单独海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 单选题以下可构成共同海损的是（）A 船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B 船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 多选题关于Rinne试验正确的描述是（）A正常骨导]气导B传导性耳聋骨导]气导C感音性耳聋骨导]气导D感音性耳聋骨导气导，但气导时间不缩短E传导性耳聋骨导气导
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考题 单选题在航行途中，被导船舶（）向气导机构电告一次船位天气海况。A 每日0800LB 每两日0800ZC 每日1200LD 每两日1200Z
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考题 单选题船舶气象定线（）A 俗称气象导航B 是根据航行海区准确的天气与海况预报，结合被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求，拟定并实施最佳航线的过程C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题以林纳试验（Rinnetest）检查听力，典型感音神经性聋时表现为（）A 气导＞骨导B 气导＝骨导C 骨导＞气导D 气导＞骨导，但骨导明显缩短E 气导＝0
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考题 单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题以下可构成单独海损的是（）A 船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B 船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 单选题气象定线考虑的因素主要包括（）A 航行海区准确的天气与海况预报，被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求B 船员素质保险情况C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题选配助听器时，在NOAH软件的听力图上必须输入的数据有（）A 气导、骨导、不舒适阈B 气导、舒适阈、不舒适阈C 气导、骨导、舒适阈D 骨导、舒适阈、不舒适阈E 气导、言语分辨率、不舒适阈
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