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单选题
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
A

油泵不工作

B

怠速机构故障

C

气缸压缩压力低

D

无高压火


参考答案

参考解析
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考题 火花过弱、火花塞工作不良、点火过早或过迟,分电器安装不正确、正时齿轮故障等,都是电控发动机排放超标的原因。

考题 怠速过低的故障原因有传感器故障,怠速控制机构故障,喷油器故障,点火正时不正确()等。A、油压过高B、油压过低C、无点火信号D、混合气过浓

考题 有着车征兆而不能起动的故障原因有()。A、高压火花太弱B、点火正时不正确C、混合气太稀或太浓D、汽缸压缩压力太低E、蓄电池电压过低

考题 迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()A、进气系统漏气B、点火时间过早C、汽油压力偏低D、喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E、蓄电池电压过低

考题 引起动力不足故障的是()A、气缸压缩压力低B、排气管管堵C、传感器信号错误D、系统油压过低或过高E、点火高压弱

考题 柴油发动机动力性下降的原因有()。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油

考题 喷油器雾化不良,柴油机()。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时

考题 检查燃油系统,观察燃油雾化情况;检查喷油压力,必要时更换(),调整点火正时。

考题 动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、气缸压缩压力低D、无高压火

考题 排气管放炮的故障原因有()A、点火时间过迟B、喷油器漏油C、汽油压力调节器不良(喷油压力过高)D、点火系缺火或火花弱E、排气门漏气

考题 怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀,缺缸,点火能量不足,()等。A、喷油器工作不良B、喷油器都不工作C、无点火信号D、ECU不工作

考题 若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。A、燃油系统B、点火系统C、触点间隙不当D、装配不当

考题 加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、气缸压缩压力低B、怠速机构故障C、油泵不工作D、无高压火

考题 下列各项中不属于油电路引起的发动机功率不足故障原因的是()。A、高压火花太弱B、机油滤清器堵塞C、喷油器堵塞或雾化不良D、燃油压力过低

考题 排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,燃油压力过高,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、无高压火D、传感器信号不准确

考题 柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒黑烟的原因是()A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常

考题 排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,触媒失效,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、无高压火D、传感器信号不准确

考题 油耗高的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、燃油压力过高D、无高压火

考题 导致发动机喘抖故障的原因有()。A、喷油压力过低B、点火时间不正确C、喷油器工作不良D、汽油辛烷值过高E、个别汽缸不工作

考题 动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、排气管管堵D、无高压火

考题 发动机正常起动的三个要素是()。A、强且正时的高压火花;合适的空燃比;足够的气缸压力(当然排气要畅通)。B、高压火、燃油压力、气缸压力C、进气与排气系统正常、气缸压力正常、点火能量足够D、进气系统正常、点火正常、喷油正常。

考题 多选题迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有()A进气系统漏气B点火时间过早C汽油压力偏低D喷油器工作不良或喷油器控制信号不良E蓄电池电压过低

考题 多选题导致换挡时发窜,换挡结合时汽车会发生前后颠抖现象,短时间后故障现象消失,在发动机方面故障原因有()A点火系统工作不良,因缺火导致缺缸使发动机转速波动不稳B喷油控制不良,使发动机转速出现波动C燃油系统不正常,如汽油系统压力不正常,供油不畅,喷油器工作不良等D汽缸压缩压力不足

考题 多选题引起动力不足故障的是()A气缸压缩压力低B排气管管堵C传感器信号错误D系统油压过低或过高E点火高压弱

考题 单选题怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀,缺缸,点火能量不足,()等。A 喷油器工作不良B 喷油器都不工作C 无点火信号D ECU不工作

考题 多选题排气管放炮的故障原因有()A点火时间过迟B喷油器漏油C汽油压力调节器不良(喷油压力过高)D点火系缺火或火花弱E排气门漏气

考题 单选题加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A 气缸压缩压力低B 怠速机构故障C 油泵不工作D 无高压火