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判断题
油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体。
A

B


参考答案

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考题 在已经惰化的货油舱内,如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时,应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力

考题 美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是______。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

考题 对油船进行油量计算时,除计算液货计量舱的油量外,还要根据检定证书上的要求对舱内管线内的油品进行计算。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装备有惰性气体的油船通常具有密封型的测量系统,可在货油作业期间进行测量。此题为判断题(对,错)。

考题 deck cargo ()A、舱内货B、包装货C、大宗货D、甲板货

考题 油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体。

考题 油船安装油位测量装置,其目的是()。A、为了迅速准确了解舱内货油量B、标志现代油船的技术水平C、船东的要求

考题 装货时,不需要向舱内充注惰性气体。

考题 油船和化学品船舶的透气系统作用相似,是用来,()A、航行时保持舱内的压力B、装货时排出舱内气体C、卸货时防止舱内形成真空

考题 工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。

考题 安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。

考题 新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前,货舱内要先惰化,然后才能装货。

考题 油船进入装货港前都()惰性气体。A、预先排除货舱B、预先检测C、预先充入D、在装货前根据货舱情况处理

考题 油船应在货油舱内设置()。A、油密纵仓壁B、非油密纵仓壁C、双向纵桁架D、支柱

考题 判断题装货时,不需要向舱内充注惰性气体。A 对B 错

考题 单选题油船进入装货港前都()惰性气体。A 预先排除货舱B 预先检测C 预先充入D 在装货前根据货舱情况处理

考题 判断题油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体。A 对B 错

考题 单选题静电对于油船威胁很大。下列各措施中,目的不是为了减少静电的是()。A 向货油舱充入惰性气体B 限制货油注入的流速C 限制洗舱时水压力D 限制洗舱时水流速

考题 单选题美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。 Ⅰ、油船必须具有双层底; Ⅱ、设置舱内油气回收装置; Ⅲ、设置专用压载舱。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 问答题向货油舱充注的惰性气体都有哪些方式可以获得?

考题 判断题工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A 对B 错

考题 单选题油船安装油位测量装置,其目的是()。A 为了迅速准确了解舱内货油量B 标志现代油船的技术水平C 船东的要求

考题 判断题安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。A 对B 错

考题 多选题油船和化学品船舶的透气系统作用相似,是用来,()A航行时保持舱内的压力B装货时排出舱内气体C卸货时防止舱内形成真空

考题 判断题新接的油船或刚出坞的油船在抵达装货港之前,货舱内要先惰化,然后才能装货。A 对B 错

考题 单选题防止油船货油舱形成燃烧和爆炸的条件,在卸油、排压载水或洗舱前,都要向舱内充入()。A 氧气B 水蒸气C 空气D 惰性气体

考题 判断题新接的油轮或刚出坞的油轮,因舱内没有可燃气体,所以装货前没有必要充入惰气。A 对B 错