考题
在已经惰化的货油舱内，如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时，应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力
考题
对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至______。A.15%以下B.12%以下C.8%以下D.11%以下
考题
使用IGS充注惰气，置换舱内的燃气，当燃气浓度降到____以下时，再进行除气作业。A.3％B.4％C.2％
考题
使用IGS充注惰气，置换舱内的燃气，当燃气浓度下降到（）以下时，再进行除气作业。A.3%B.4%C.2%
考题
装运与空气反应的货物，应采用（）隔离方法。A、充注氧气B、充注水蒸气C、充注惰性气体D、任何隔离均可
考题
为什么空分设备在运行时要向保冷箱内充惰性气体?
考题
惰性气体系统应能在船舶最大（）速度的（）％向舱内送气。A、装货；115B、卸货；115C、装货；125D、卸货；125
考题
油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）A、航行时保持舱内的压力B、装货时排出舱内气体C、卸货时防止舱内形成真空
考题
对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。A、15%以下B、12%以下C、8%以下
考题
工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
考题
装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。A、货舱底部B、货舱中部C、货舱内部D、货舱顶部
考题
新接的油轮或刚出坞的油轮，因舱内没有可燃气体，所以装货前没有必要充入惰气。
考题
油船进入装货港前都（）惰性气体。A、预先排除货舱B、预先检测C、预先充入D、在装货前根据货舱情况处理
考题
在充注制冷剂之前不需要对空调系统检漏，检漏应该在充注完成后进行。
考题
单选题油船进入装货港前都（）惰性气体。A
预先排除货舱B
预先检测C
预先充入D
在装货前根据货舱情况处理
考题
判断题装货时，不需要向舱内充注惰性气体。A
对B
错
考题
问答题为什么空分设备在运行时要向保冷箱内充惰性气体？
考题
判断题油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体。A
对B
错
考题
单选题防止油船货油舱形成燃烧和爆炸的条件，在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充入（）。A
氧气B
水蒸气C
空气D
惰性气体
考题
问答题向货油舱充注的惰性气体都有哪些方式可以获得？
考题
单选题惰性气体系统应能在船舶最大（）速度的（）％向舱内送气。A
装货；115B
卸货；115C
装货；125D
卸货；125
考题
单选题对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。A
15%以下B
12%以下C
8%以下
考题
单选题装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。A
货舱底部B
货舱中部C
货舱内部D
货舱顶部
考题
多选题油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）A航行时保持舱内的压力B装货时排出舱内气体C卸货时防止舱内形成真空
考题
判断题新接的油轮或刚出坞的油轮，因舱内没有可燃气体，所以装货前没有必要充入惰气。A
对B
错
