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单选题
变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。
A

互锁装置损坏

B

同步器弹簧失效

C

变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大

D

自锁装置损坏


参考答案

参考解析
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考题 换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

考题 用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

考题 造成变速器乱档是指()。A、行车期间变速器会自动切入某一档位B、变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡C、变速器不能进入高速档D、变速器不能挂入倒档

考题 自动变速器挡位中的字母“N”代表()。A、空挡;B、倒挡;C、前进挡;D、驻车挡。

考题 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。

考题 挂挡时,不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象,称为()。A、乱挡B、跳挡C、脱挡D、挂挡

考题 变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏

考题 简述发动机在怠速时,自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时,发动机立即熄火(发动机怠速熄火)诊断?

考题 在行驶中,当负荷突然增大或车辆剧烈振动时,操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置,该故障应是:()A、变速箱乱挡B、变速箱挂挡困难C、变速箱脱挡D、变速箱退挡困难

考题 变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。

考题 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明变速器乱挡。

考题 变速器乱档不会导致()。A、车辆熄火B、同时挂入两档C、变档杆卡住不能回到空挡D、离合器损坏

考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 变速互锁装置的作用是为了防止()而造成变速器卡住和损坏,影响变速器工作。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡

考题 变速器不能挂入所需挡位,变速操作容易挂入另一挡位,一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。

考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

考题 变速器自锁装置的作用是防止(),挂挡后,能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡

考题 在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是()。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的

考题 汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡,这种现象称为跳档。

考题 变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,不能说明()。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡

考题 在换挡操作时,不能挂入所需档位或挂入档位却不能退回空挡的现象,称为变速器的()。

考题 填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

考题 判断题变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。A 对B 错

考题 单选题挂挡时,不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象,称为()。A 乱挡B 跳挡C 脱挡D 挂挡

考题 判断题变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。A 对B 错