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单选题
若锚链总长度为单数节，则右锚链应比左锚链多（）。
A
1节
B
2节
C
3节
D
4节
参考答案
参考解析
解析：
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考题
抛首尾锚时,应( )。
A、先按抛单锚法逆流抛下首锚B、控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚C、再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置D、A+B+C
考题
抛锚操作中的错误说法（）？A、保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B、当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C、抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
考题
锚和锚链的系固装置应满足哪些要求（）A、锚链在连接锚的—端应装设—个转环。B、锚链的内端应以一个适合装置系固在锚链舱内的船体结构上，并能在舱外易于到达的地方迅速解脱。C、锚链舱内应有分隔措施，确保锚链抛出或收回时不会互相拧绞。D、锚链的抛出必须通过锚链筒。
考题
锚机及止链器如何安装才能保证止链器工作的可靠性？（）A、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成直线，止链器闸刀正好闸在竖环前端，有效地限制锚链B、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成回线，止链器闸刀正好闸在竖环后端，有效地限制锚链C、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成直线，止链器闸刀正好闸在竖环后端，有效地限制锚链D、锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成回线，止链器闸刀正好闸在竖环前端，有效地限制锚链
考题
单选题空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡，当锚链与风向的夹角为零时，则：（）A
风舷角最小，锚链受张力最小B
风舷角最大，锚链受张力最小C
风舷角最大，锚链受张力最大D
锚链所受张力与风舷角无关
考题
单选题单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）A
风舷角最小、锚链受张力最大B
风舷角最小、锚链受张力最小C
风舷角最大、锚链受张力最小D
风舷角最大、锚链受张力最大
考题
单选题单锚泊时，锚链卧底链长：（）.A
与锚重有关，与锚链单位长度重量有关B
与锚重有关，与锚链单位长度重量无关C
与锚重无关，与锚链单位长度重量有关D
与锚重无关，与锚链单位长度重量无关
考题
多选题锚和锚链的系固装置应满足哪些要求（）A锚链在连接锚的—端应装设—个转环。B锚链的内端应以一个适合装置系固在锚链舱内的船体结构上，并能在舱外易于到达的地方迅速解脱。C锚链舱内应有分隔措施，确保锚链抛出或收回时不会互相拧绞。D锚链的抛出必须通过锚链筒。
考题
单选题抛锚操作中的错误说法（）？A
保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B
当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C
抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
考题
单选题抛锚操作中的错误说法（）A
保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B
当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长C
抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
考题
单选题如果船舶锚链的总长节数成单时，则（）。A
左锚应多一节B
右锚应多一节C
左锚应多三节D
右锚应多三节
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