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判断题
汽车制动时,向右侧跑偏,故障原因是右前轮制动器工作不良。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对,错)。

考题 不可能引起前轮跑偏的部件是()A、制动器B、悬架C、制动踏板D、前轮定位

考题 前轮外倾角不等时,汽车向()一侧跑偏。A、左B、右C、外倾角较大D、外倾角较小

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车()极易发生事故。A、侧滑B、跑偏C、溜车D、抖动

考题 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。

考题 制动时汽车制动跑偏的原因是什么?

考题 汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。

考题 通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当

考题 制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。

考题 汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是()A、设计不合理B、使用不当C、左右制动器制动力不等D、A和B

考题 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

考题 引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力()。

考题 汽车制动时,前轮抱死容易出现()的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾

考题 气压制动器不良时,将制动踏板踩到底,汽车()。A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏

考题 汽车制动时,左、右轮制动效能不同,致使车辆向一侧偏斜的是()故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

考题 制动时,若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵,向右跑偏则为()制动不灵。

考题 当右边车轮制动器不良时,制动向右跑偏。

考题 左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏

考题 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车()。A、制动失效B、制动跑偏C、制动过热D、轮胎异常磨损

考题 单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。A 汽车左右车轮制动器制动力不相等B 前轮定位不理想C 转向机构有问题D 悬架的结构及其刚度不当

考题 单选题汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车()极易发生事故。A 侧滑B 跑偏C 溜车D 抖动

考题 判断题汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。A 对B 错

考题 单选题不可能引起前轮跑偏的部件是()A 制动器B 悬架C 制动踏板D 前轮定位

考题 单选题汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.A 侧滑B 跑偏C 空转打滑

考题 单选题汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是()A 设计不合理B 使用不当C 左右制动器制动力不等D A和B