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判断题
汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 一般汽车制动时,前轮的垂直载荷大于后轮,所以汽车前轮制动盘大于后轮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动时,由于的原因,在一定车速下汽车后轴将发生侧滑,这是一种非常危险的情况()A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车()极易发生事故。A、侧滑B、跑偏C、溜车D、抖动

考题 汽车前轮向右侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力?

考题 汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。

考题 车辆制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起车辆()此时极易发生事故A、侧滑B、溜车C、跑偏

考题 通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当

考题 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。A、前轮抱死,后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死,再后轮抱死D、后轮先抱死,再前轮抱死

考题 前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在()的路面上制动时,会出现前轮先抱死。A、=0B、<0C、>0

考题 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是()。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

考题 汽车制动时甩尾的主要原因()。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

考题 制动时,汽车自动向左或向右偏驶是制动跑偏。

考题 若汽车左前轮制动失效,紧急制动时车头会向右偏转。

考题 汽车制动甩尾的原因是:()。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑

考题 汽车制动时,若前轮抱死,后轮仍滚动时,将会失去转向能力。

考题 左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏。

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏

考题 判断题汽车制动时,向右侧跑偏,故障原因是右前轮制动器工作不良。A 对B 错

考题 单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是()。A 汽车左右车轮制动器制动力不相等B 前轮定位不理想C 转向机构有问题D 悬架的结构及其刚度不当

考题 判断题制动时、汽车自动的向左或向右偏驶。原因:技术状况不正常;两侧的车轮制动器制动力大小一致。A 对B 错

考题 判断题制动时、汽车自动的向左或向右偏驶。原因:技术状况不正常;两侧的车轮制动器制动力大小不一致。A 对B 错

考题 单选题汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车()极易发生事故。A 侧滑B 跑偏C 溜车D 抖动

考题 问答题汽车前轮向右侧滑时,VSC怎么控制车轮的制动力?

考题 单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。A 前轮抱死,后轮不抱死B 前后轮同时抱死C 前轮先抱死,再后轮抱死D 后轮先抱死,再前轮抱死

考题 单选题汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.A 侧滑B 跑偏C 空转打滑