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问答题
解体时，为什么不准带风溜放和排风制动？

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考题 禁止车辆带风溜放或放风制动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 解体时,为什么不准带风溜放和排风制动?
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考题 制动电空阀与排风1电空阀:()。 A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风
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考题 储能制动的作用原理为（）。A、进风制动，排风缓解B、进风缓解，排风制动C、进风制动，手动缓解D、手动制动
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考题 客车制动机缓解不良的原因有哪些？（）A、排风口不排风，不缓解时。B、排风口排风，不缓解时。C、基础制动，手制动卡死、抗劲。D、排风口排风，产生自然缓解。
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考题 拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
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考题 均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。A、排风不止；B、不排风；C、间断排风；D、关闭。
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考题 空气制动阀为什么要设置单缓排风？
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考题 均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
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考题 列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A、充、排风B、充风C、排风
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考题 停放制动风缸为排风制动，充风（）。
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考题 空气制动阀为什么要设置单缓排风阀？
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考题 制动电空阀与排风1电空阀（）A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风
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考题 自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压
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考题 单选题制动电空阀与排风1电空阀（）。A 制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B 排风都是失电排风C 制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D 都是得电排风
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考题 填空题停放制动风缸为排风制动，充风（）。
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考题 单选题列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A 充、排风B 充风C 排风
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考题 单选题均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。A 排风不止；B 不排风；C 间断排风；D 关闭。
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考题 判断题拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。A 对B 错
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考题 单选题储能制动的作用原理为（）。A 进风制动，排风缓解B 进风缓解，排风制动C 进风制动，手动缓解D 手动制动
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考题 多选题客车制动机缓解不良的原因有哪些？（）A排风口不排风，不缓解时。B排风口排风，不缓解时。C基础制动，手制动卡死、抗劲。D排风口排风，产生自然缓解。
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