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均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。

  • A、排风过快
  • B、排风过慢
  • C、不排风

参考答案

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考题 DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管
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考题 DK－1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 大闸手柄在制动区，调整阀的供气阀漏泄，会造成：（）。A、均衡风缸压力上升B、均衡风缸减压慢或不减压C、大闸凸轮盒漏泄
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考题 分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。A、均衡风缸B、工作风缸C、制动缸
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考题 DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。
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考题 均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
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考题 均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，其作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压C、总风通均衡风缸，均衡风缸增
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考题 104、103性分配阀均衡部保压作用的形成，是在容积室停止增压后，上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时，则因均衡阀弹簧的弹力作用，使均衡阀压着均衡一起下称，关闭阀口，切断（）与制动缸的通路，停止向制动缸充气，形成均衡部的保压作用。A、降压风缸B、副风缸C、容积风缸D、工作风缸
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考题 制动后的中立位，均衡风缸发生漏泄时，均衡风缸不能补风。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀257YV失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
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考题 LKJ发出常用制动指令后，待提示允许缓解时，关闭的制动风路是（）。A、总风缸向均衡风缸的通路B、总风向列车管的通路C、均衡风缸向列车管的通路D、均衡风缸向大气的通路
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考题 转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
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考题 大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。
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考题 分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A、均衡风缸B、总风缸C、制动缸
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考题 分配阀制动位时，容积室由（）供风。A、工作风缸B、均衡风缸C、总风缸D、过充风缸
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考题 YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。A、容积室B、工作风缸C、均衡风缸D、总风缸
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考题 在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。
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考题 单选题分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。A 均衡风缸B 工作风缸C 制动缸
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考题 填空题大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。A 对B 错
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考题 单选题104、103性分配阀均衡部保压作用的形成，是在容积室停止增压后，上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时，则因均衡阀弹簧的弹力作用，使均衡阀压着均衡一起下称，关闭阀口，切断（）与制动缸的通路，停止向制动缸充气，形成均衡部的保压作用。A 降压风缸B 副风缸C 容积风缸D 工作风缸
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考题 单选题分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A 均衡风缸B 总风缸C 制动缸
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考题 判断题制动后的中立位，均衡风缸发生漏泄时，均衡风缸不能补风。A 对B 错
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考题 单选题分配阀制动位时，容积室由（）供风。A 工作风缸B 均衡风缸C 总风缸D 过充风缸
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考题 单选题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A 均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
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