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判断题
如果设置该故障代码的参数环境发生错误,即使被考察的传感器参数正确,电控单元也同样判定该传感器错误。()
A

B


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考题 在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判定故障是否与()有关。 A、传感器B、电控单元C、电控系统

考题 在计量自动化系统中,实时召测某块电表数据失败,下列原因分析正确的有() A.终端内未设置该电表通信参数或参数设置错误B.终端与该电表的通信信道故障C.该电表故障或未通电D.主站没有对应设置采集任务

考题 如果故障代码的设定条件不满足,ECU即使短时发现某传感器信号不正确,也不会记录相关故障代码。

考题 发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。

考题 当系统正常运行后,如果主控软件的“实时监测”界面显示所有的传感器示值全为空,则首先怀疑的是()故障。A、传感器B、通讯线路C、参数设置

考题 某些传感器损坏后,其参数超过合理范围,ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。

考题 如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。

考题 如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明与该代码有关的传感器电路有故障。

考题 ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析,即使其逻辑因果关系违反设定条件,故障自诊断系统也不确认其有故障。

考题 如果设置该故障代码的参数环境发生错误,即使被考察的传感器参数正确,ECU也同样判定该传感器错误而“错误地”记录该传感器的故障代码。

考题 如果设定故障代码的条件不满足,ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码,或者记录的故障代码是错误的。

考题 如果发动机某缸的汽缸压力过低,则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()

考题 如果设置该故障代码的参数环境发生错误,即使被考察的传感器参数正确,电控单元也同样判定该传感器错误。()

考题 关于电控发动机起动困难的原因,以下说法错误的是()A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障

考题 当某一个传感器损坏后,其参数超过正常值范围,ECU就只能调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。

考题 在电控系统中,有些线路即使发生相关故障,ECU也不记录故障代码。

考题 每节车装有一个压力传感器,仅在静止时BECU读取该传感器的信号。如果传感器发生故障,将使用预先设置的负载信号默认值(A、B、C车数值相同)。

考题 ()不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。A、传感器信号不在规定范围内B、传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化C、ECU未接到执行器的反馈信号D、ECU接到传感器偶尔一次错误信号

考题 判断题某些传感器损坏后,其参数超过合理范围,ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。A 对B 错

考题 判断题如果故障代码的设定条件不满足,ECU即使短时发现某传感器信号不正确,也不会记录相关故障代码。A 对B 错

考题 判断题如果设定故障代码的条件不满足,ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码,或者记录的故障代码是错误的。A 对B 错

考题 单选题关于电控发动机起动困难的原因,以下说法错误的是()A 水温传感器故障B 燃油压力调节器故障C 转速传感器故障D 氧传感器故障

考题 单选题当系统正常运行后,如果主控软件的“实时监测”界面显示所有的传感器示值全为空,则首先怀疑的是()故障。A 传感器B 通讯线路C 参数设置

考题 判断题如果设置该故障代码的参数环境发生错误,即使被考察的传感器参数正确,ECU也同样判定该传感器错误而“错误地”记录该传感器的故障代码。A 对B 错

考题 判断题如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。A 对B 错

考题 判断题当某一个传感器损坏后,其参数超过正常值范围,ECU就只能调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。A 对B 错

考题 判断题如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明与该代码有关的传感器电路有故障。()A 对B 错