考题
在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判定故障是否与()有关。
A、传感器B、电控单元C、电控系统
考题
电控发动机的EOU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECu设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
电控发动机点火系产生故障，ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机电控系统，主要由（）等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、传感器、执行器和发动机电控单元（ECU）
考题
开环控制系统由传感器、ECU、执行器和（）组成。A、转换器B、电控单元C、放大器D、都不是
考题
若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值
考题
电控发动机点火系产生故障，ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
考题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
考题
电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值
考题
在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
考题
当电控单元（ECU）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机无法起动B、发动机工作不良C、性能失常
考题
电子控制系统由电控单元（ECU）、（）、（）三大部件组成。
考题
若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU采用（）。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值
考题
电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油部分有故障
考题
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。
考题
电控发动机读取的故障码的含义为（）A、传感器或执行器或线路损坏B、系统电路故障C、ECU损坏D、传感器与ECU间的导线损坏
考题
电控发动机的故障自诊断功能可以监测控制系统各部分的工作状况。
考题
电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存储器（ROM）之中。
考题
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。
考题
电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。
考题
电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值
考题
装配电控CNG发动机的车辆进行电焊作业时，切记关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件。
考题
判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。A
对B
错
考题
判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。A
对B
错
考题
判断题在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。A
对B
错
考题
单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转.A
替代值B
故障瞬时值C
任意值D
当前值
