考题
属于汽车发动机冷却系的部件有()。
A、水泵B、散热器C、节温器D、水套
考题
散热器是强制冷却液在冷却系统中进行循环流动的部件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )
A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环
考题
汽车使用－45号发动机,其冷却液沸点能达到105℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()使汽车各总成及部件安装在适当的位臵,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系
考题
汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线，确保发动机在适宜的温度下工作。( )
考题
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（ ）带走，使发动机能以正常工作温度运转。A.废气
B.混合气
C.热能
D.冷却液
考题
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A、风扇B、节温器C、分水管
考题
汽车电气警报系的功用是（）汽车各部件的工作状况及故障警报，以保证汽车各部机件的正常工作。A、监测和调整B、显示和调整C、监测和显示
考题
发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、集滤器
考题
发动机水温高可能的原因有（）A、冷却液泵损坏B、冷却液不合格C、冷却液循环不畅D、节温器工作异常
考题
当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）A、发动机转速过低；B、节温器损坏，只进行大循环；C、风扇转速过快；D、节温器损坏，只进行小循环。
考题
在汽车上检查节温器时，可根据（）进行判定。A、发动机启动后冷却液温度的变化情况B、冷却液温度高低C、冷却液的循环情况
考题
汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
考题
冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
考题
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。A、废气B、混合气C、热能D、冷却液
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
（）使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
考题
单选题（）使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。A
传动系B
行驶系C
转向系D
制动系
考题
问答题冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
考题
问答题汽车发动机一般采用哪两种冷却方式？冷却系主要由哪些部件组成？
考题
单选题汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）A
发动机转速过低；B
节温器损坏，只进行大循环；C
风扇转速过快；D
节温器损坏，只进行小循环。
考题
多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小
考题
判断题当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。A
对B
错
考题
多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度的高低C发动机转速高低D节气门开度大小
