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单选题
根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼,这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利,但().
A

其必须证明其在受雇范围内行事

B

只有其证明其对损害无故意

C

只有其证明其对损害只有过失无故意

D

他无过失


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考题 《华沙公约》规定:即使承运人能证明他和他的代理人或雇用人员为避免损失已经采取了一切必要的措施,或能证明不可能采用这种措施,承运人同样不能免责。

考题 根据《华沙公约》的规定,承运人接受了货物但未填写货运单,则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。

考题 根据《海牙规则》,承运人需要对船长、船员、因水源或承运人的雇佣人员在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务承担责任。

考题 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A、承运人B、承运人或其雇佣人员、代理人C、托运人D、收货人

考题 承运人对非由于承运人的实际过失或私谋,或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因,所造成的船舶损害不负责任,但是要求引用这条负责利益的人应负责举证,证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋,亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是()。A、如果承运人所雇佣的人员有过失,则承运人可以负责B、即使承运人的代理人无疏忽,承运人仍不可免责C、无证据证明承运人有疏忽,承运人仍要负责D、有证明表明承运人的代理人无过失,承运人无须负责

考题 单选题根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().A 雇佣人的航海过失B 独立合同人修船过失C 代理人管船过失D 以上都是

考题 单选题根据公约规定,如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏,是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾,或船舶缺陷所致,或与此有关,则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽().A 确定B 认定C 推定D 肯定

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,关于公约规定责任限制的下列说法正确的是().A 承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎B 承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎C 承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎D 以上均正确

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,对实际承运人承担的运输,从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额().A 可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额B 只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额C 只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半D 不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额

考题 单选题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A 承运人B 承运人或其雇佣人员、代理人C 托运人D 收货人

考题 单选题1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,负举证责任的是()。A 承运人B 承运人或其雇佣人员、代理人C 提单持有人D 船舶所有人

考题 单选题根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定,承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任,在任何情况下对每次运输不得超过().A 180,000B 175,000C 160,000D 165,000

考题 判断题根据《华沙公约》的规定,承运人接受了货物但未填写货运单,则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。A 对B 错

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,根据该公约产生的诉讼,经原告选择,应向在该公约缔约国内的下列法院提起().A 被告永久居住地或主要营业地B 运输合同规定的起过地或目的地的法院C 原告户籍地或永久居住地的法院,但被告必须在该国有营业所并受其管辖D 以上都可以

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,如经证明,损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的,则有权享受公约规定的责任限制().A 过失或疏忽B 故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为C 由于其过错D 由于其轻率的行或不为

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中,下列是无效的().A 旨在解除承运人对旅客承担责任的条款B 规定低于该公约确定的责任限制的条款C 推卸承运人举证责任的条款D 以上都是

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().A 50,000法郎B 18,000法郎C 1,750法郎D 200法郎

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,有关诉讼期限中止或中断的事由,应().A 根据该公约的具体规定B 由受案法院地的法律约束C 由赔偿人居住地的法律约束D 承运人居住地的法律约束

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过().A 50,000法郎B 18,000法郎C 1,750法郎D 200法郎

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().A 1年B 2年C 3年D 6年

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额,其免赔额是().A 相对的B 绝对的C 可浮动的D 必须赔偿的

考题 单选题根据雅典公约,在旅客和行李运输期间,因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,其损坏程度的举证责任由()负责。A 承运人B 索赔方C 要求免责方D 医院或商检机构

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,行李的损坏不明显或行李灭失时,旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().A 应在离船之日起15日之内B 应在承运人交还之日起15日之内C 应在承运人本应交还之日起15日之内D 以上都是

考题 单选题根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().A 由承运人或实际承运人负责B 由承运人及其雇佣人员共同负责C 由赔偿人负责D 赔偿人和承运人共同负责

考题 单选题根据雅典公约,如果旅客的死亡或人身伤害,是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾,或船舶缺陷所致,则()承运人或其雇佣人或代理人有过失或疏忽。A 确定B 认定C 推定D 肯定

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().A 赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B 承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失C A+BD 对于A或B的情况,规则无规定

考题 单选题根据行李运输雅典公约规定,当行李有明显损坏时,旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().A 对自带行李,应在旅客离船前或离船时B 对所有其他行李,应在行李交还前C 对所有其他行李,应在行李交还时D 以上都是