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单选题
在船舶柴油主机的转速控制系统中,其30%~70%转速区的快加速过程属于()。
A

定值控制

B

程序控制

C

随动控制

D

函数控制


参考答案

参考解析
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考题 直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。 A、主机最低转速B、主机最低稳定转速C、船舶用电D、动力装置燃烧性能

考题 在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 在主机转速自动控制系统中,若出现主机转速无法调到车令设定转速,而稳定在某一转速值,其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快,加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。A.主机负荷过重,不能再加速B.车令设定转速设定在临界转速区C.采用了粘度过高的燃油D.增压空气压力限制起作用

考题 船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的航速成比例地增大; ④主机转速不变,航速增大。A、①④B、①③C、②③D、②④

考题 船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量增加/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦

考题 船舶航行试验时,对于主机转速达不到额定转速的船舶主机允许用()代替额定转速。A、80%额定转速B、70%额定转速C、常用最大转速D、能开出的最大的转速

考题 在船舶柴油主机的转速控制系统中,其高负荷区的慢加速过程属于()A、定值控制B、程序控制C、随动控制D、函数控制

考题 在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用A、①②③④B、①②⑤C、③④⑤D、①②③⑤

考题 加速控制系统仅限制()的动态过程。A、转速不变B、转速增加C、转速减少D、额定转速

考题 单选题在主机转速控制系统中,加速速率限制的大致范围是()。A 0—30%额定转速B 0—50%额定转速C 30—70%额定转速D 70—100%额定转速

考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A 主机按加速速率限制速度加速到海上全速B 主机只能加速到额定转速的70%的转速C 主机只能加速到额定转速30%的转速D 主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速

考题 单选题主机遥控系统中负荷程序是指()。A 从起动成功到70%额定转速的加速过程B 从起动成功到30%额定转速的加速过程C 从30%到70%额定转速的加速过程D 从70%到100%额定转速的加速过程

考题 单选题船舶从静止状态开进车,下列哪项是正确的()。A 从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,对主机和船舶操纵均有利B 从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,船舶操纵性能变好,因此,在船舶日常操纵中常常应用C 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加,从而保护主机D 在操纵过程中,立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效并保护主机

考题 单选题气动主机遥控的加速速率限制的原则是()。 ①额定转速30%以下加速不受限制; ②额定转速30%~70%实行快加速限制; ③额定转速70%~100%实行慢加速限制; ④临界转速区内加速不受限制; ⑤降速的限制范围与加速一样; ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。A ①②③④B ①②④⑤C ①②③⑥D ①②⑤⑥

考题 单选题气动主机遥控系统中,临界转速回避的原则是()。 ①有三种避开临界转速的方式; ②慢加速时不回避临界转速; ③加速过程避上限; ④减速过程不避下限; ⑤使主机迅速通过临界转速区; ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。A ①②③⑤B ①③④⑥C ①④⑤⑥D ①③⑤⑥

考题 单选题船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于()所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线()所致A 船速增加/变陡B 船速增加/变平坦C 柴油机的喷油量增加/变平坦D 柴油机的喷油量增加/变平坦

考题 单选题关于气动主机遥控的加速速率限制问题,以下说法中错误的是()。 ①额定转速30%以下加速不受限制; ②额定转速30%~70%实行快加速限制; ③额定转速70%~100%实行慢加速限制; ④临界转速区内加速不受限制; ⑤降速的限制范围与加速一样; ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。A ④⑤B ③⑤C ①⑥D ②④

考题 单选题在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。 ①额定转速30%~70%的快加速速率限制; ②额定转速70%~100%的慢加速速率限制; ③增压空气限制; ④临界转速回避。A ①②B ③④C ②③D ①③

考题 单选题在主机遥控系统中加速速率限制是指()。A 主机从起动成功到30%额定转速的加速过程B 主机从起动成功到70%额定转速的加速过程C 主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D 主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程

考题 单选题在气动主机遥控系统中,临界转速回避回路的自动避临原则不包括()。A 有三种避开临界转速的方式B 减速过程避下限C 加速过程避上限D 使主机迅速通过临界转速区

考题 单选题直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。A 主机最低转速B 主机最低稳定转速C 船舶用电D 动力装置燃烧性能

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。A 按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速B 按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速C 按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速D 按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速

考题 单选题船舶柴油机进行慢加速的负荷程序,其转速范围规定为额定转速的()。A 0%~30%B 30%~70%C 70%~100%D 100%以上

考题 单选题气动主机遥控的加速速率限制的原则不包括()。A 额定转速30%以下加速不受限制B 额定转速30%~70%实行快加速限制C 加速速率限制范围是可以调整的D 临界转速区内加速不受限制

考题 单选题主机从港内全速向海上加速过程中,其转速控制是属于()。A 定值控制系统B 程序控制系统C 随动控制系统D 逻辑控制系统

考题 单选题船舶加速过程中主机的正确操纵,应该是()。 ①缓慢加大供油量; ②保持供油量不变; ③主机转速、船的航速成比例地增大; ④主机转速不变,航速增大。A ①④B ①③C ②③D ②④