网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致

  • A、船速增加/变陡
  • B、船速增加/变平坦
  • C、柴油机的喷油量增加/变平坦
  • D、柴油机的喷油量增加/变平坦

参考答案

更多 “船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量增加/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦” 相关考题
考题 船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是:() A、排气温度B、转速C、透平转速D、主机功率
查看答案
考题 船舶紧急倒车过程中螺旋桨的水涡轮工况阶段为:() A、从主机停油至转速降为零的阶段B、从主机停油至转矩降为零的阶段C、从转矩降为零至转速为零的阶段D、从转矩降为零至出现最大负转矩阶段
查看答案
考题 船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性 A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+ⅢC、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+ⅣD、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ
查看答案
考题 轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是(): A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积
查看答案
考题 在AC－4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
查看答案
考题 在主机转速自动控制系统中，若出现主机转速无法调到车令设定转速，而稳定在某一转速值，其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快，加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
查看答案
考题 船舶起航及加速过程中，主机功率的变化受（）限制。A、主机速度特性B、船舶阻力特性C、螺旋桨矩特性D、A和B和C
查看答案
考题 在主机相同油门开度下，船舶重载时比轻载时的（）A、转速下降，功率增加B、转速咯有增大，功率也略有增加C、转速和功率都不变D、转速下降，功率减少
查看答案
考题 船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A、①④B、①③C、②③D、②④
查看答案
考题 船舶航行试验时，对于主机转速达不到额定转速的船舶主机允许用（）代替额定转速。A、80%额定转速B、70%额定转速C、常用最大转速D、能开出的最大的转速
查看答案
考题 船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致。A、船速增加/变陡B、船速增加/变平坦C、柴油机的喷油量减少/变平坦D、柴油机的喷油量增加/变平坦
查看答案
考题 船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（）。A、主机的转速和航速自动下降B、主机的功率和转矩自动下降C、主机的转速和功率自动增加D、主机的转矩和航速自动增加
查看答案
考题 在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态C、超过换向转速，主机进入起动阶段D、超过换向转速，主机进入换向阶段
查看答案
考题 在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用A、①②③④B、①②⑤C、③④⑤D、①②③⑤
查看答案
考题 在AC-4系统中，模拟试验面板上的“限制设定转速”灯亮，说明（）A、主机在换向B、主机在强制制动C、主机在启动D、主机在加速负荷程序过程中
查看答案
考题 单选题在主机气动控制系统中，若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞，在主机减速时会出现（）。A 主机自动停车B 主机转速降至最低稳定转速C 主机速度不变D 主机转速一直增加至最大转速
查看答案
考题 单选题船舶在进入浅水区域航行时，即使供油量不变，下列指标和参数将会（）。A 主机的转速和航速自动下降B 主机的功率和转矩自动下降C 主机的转速和功率自动增加D 主机的转矩和航速自动增加
查看答案
考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，若单向节流阀节流孔堵塞，则可能产生的现象为（）。A 主机按加速速率限制速度加速到海上全速B 主机只能加速到额定转速的70%的转速C 主机只能加速到额定转速30%的转速D 主机只能保持在起动供油量下运行，不能再加速
查看答案
考题 单选题在气动主机遥控系统中，若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞，在主机加速时会出现（）。A 主机转速一直增加至最大转速B 主机自动停车C 增加转速降至最低稳定转速D 主机无法加速
查看答案
考题 单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A 从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B 从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D 在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
查看答案
考题 单选题船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致A 船速增加/变陡B 船速增加/变平坦C 柴油机的喷油量增加/变平坦D 柴油机的喷油量增加/变平坦
查看答案
考题 单选题船舶机动操纵时的安全事项有（）。 ①主机起动操作时，应尽量做到一次起动成功，油门不能给得过大，防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损； ②在船舶起航和加速过程中，不应加速太快，以防柴油机热负荷、机械负荷过大； ③机动操纵时应快速越过转速禁区，绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转，防止机器发生剧烈振动和损伤轴系； ④在进行倒车操纵时，应控制油门，避免主机超负荷A ①②③B ②③④C ③④D ①②③④
查看答案
考题 单选题在主机遥控系统中加速速率限制是指（）。A 主机从起动成功到30%额定转速的加速过程B 主机从起动成功到70%额定转速的加速过程C 主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D 主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
查看答案
考题 单选题船舶搁浅时，无论冲滩、退滩，主机应给的车速（）。 Ⅰ、机动操车转速； Ⅱ、系泊实验转速； Ⅲ、正常航行转速； Ⅳ、主机最高转速； Ⅴ、主机标定转速； Ⅵ、最高航速所对应转速。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+ⅣD Ⅰ+Ⅴ
查看答案
考题 单选题船舶起航及加速过程中，主机功率的变化受（）限制A 主机速度特性B 船舶阻力特性C 螺旋桨矩特性D A和B和C
查看答案
考题 单选题船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A ①④B ①③C ②③D ②④
查看答案
考题 单选题船舶从静止状态开进车，为了保护主机，常常采用（）。A 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加B 立即将主机的转速增加很多，使主机转矩突然增大C 从停车直接开前进三D 立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效
查看答案
热门标签
最新试卷