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在AC-Ⅳ主机遥控系统中,驾驶台给出正车车令,在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮,其含义是()
- A、转速大于起动转速,主机进入发火阶段
- B、转速大于发火转速,主机进入供油运行状态
- C、超过换向转速,主机进入起动阶段
- D、超过换向转速,主机进入换向阶段
参考答案
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考题
AC-4型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“ASTERNS、V、”指示灯亮,则分别表示驾驶台车钟手柄在()位置,()电磁阀动作。
A、正车/正车B、倒车/正车C、倒车/倒车D、正车/倒车
考题
1.2AutoChief-Ⅳ主机遥控系统常规管理22.AC-4型主机遥控系统的模拟图上的“BRIDGE”指示灯和“STOP”指示灯同时亮,则表示控制部位选择在(),驾驶台车钟手柄在()位置。
A、驾驶台/正车B、驾驶台/停车C、集控室/停车D、集控室/正车
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是______。A.关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令B.关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令C.开启主起动阀,用集控室车钟发送车令D.开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令
考题
正车运行过程中,AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟图上的“STOP”指示灯和“AHEAD ROTATION”指示灯的状态分别是_______。A.亮/灭B.亮/亮C.灭/灭D.灭/亮
考题
AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮,则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置,______电磁阀动作。A.正车/正车B.倒车/正车C.倒车/倒车D.正车/倒车
考题
若驾驶台车钟手柄扳离“STOP”位置,而集控室控制面板上的“主机未准备就绪”栏下的指示灯亮,则______。Ⅰ、无法遥控起动主机Ⅱ、模拟流程图中的“起动阻塞”灯会亮Ⅲ、模拟流程图中的“STOP”灯会亮A.Ⅰ+ⅡB.仅仅是ⅠC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ~Ⅲ
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是() ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁/遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若采用驾驶台遥控,则转速指令传递的途径为()A、驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机B、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机C、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机D、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是()A、关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令B、关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令C、开启主起动阀,用集控室车钟发送车令D、开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令
考题
单选题在主机遥控系统中,为了确保安全,避免因操纵部位转换而产生扰动,在正常情况下,驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括()。A
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致B
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同C
集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致D
驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
考题
单选题在主机遥控系统中,设集控室发出正车车令IHE=“1”,倒车车令ISE=“1”;驾驶室发出正车车令IHB=“1”,倒车车令ISB=“1”。两者之间的操纵部位转换必须满足的条件是()。A
IHE=“0”,ISE=“0”,IHB=“1”,ISB=“0”B
IHE=“0”,ISE=“0”,IHB=“0”,ISB=“1”C
IHE=“0”,ISE=“1”,IHB=“1”,ISB=“0”D
IHE=“0”,ISE=“1”,IHB=“0”,ISB=“1”
考题
单选题在AC C20主机遥控系统中,下列哪项是主机的换向功能?()A
驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程B
应急刹车C
应急停车D
车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序
考题
单选题下列关于试车的说法中,错误的是()A
试车应在盘车、冲车后进行B
试车中主机应低速运转C
双主机船舶试车时应一正一反同时用车D
试车车令由驾驶台发出
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