网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。” 相关考题
考题 一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中＋为半自动车钩,－为半永久车钩。
查看答案
考题 列车车钩有()种形式. A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩
查看答案
考题 A型车与B、C型车之间连接的车钩是（）车钩。A、半自动B、全自动C、半永久D、过渡
查看答案
考题 南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
查看答案
考题 判断全自动车钩连接，下列描述正确的是（）。A、当车辆连接时，所有电气列车线（DC110V）应自动接合B、当车辆解钩时，所有电气列车线（DC110V）应自动分离C、当车钩已连挂时，相关的车钩继电器应得电D、当车钩已解钩时，相关的车钩继电器应共电
查看答案
考题 车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
查看答案
考题 列车车钩有（）种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩
查看答案
考题 西安地铁一号线Tc车前端采用（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
查看答案
考题 地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
查看答案
考题 电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）
查看答案
考题 宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。A、压溃管B、EFG3缓冲器C、过载保护装置D、车钩杆
查看答案
考题 单元内车辆之间为半永久牵引杆连接，两个单元之间为（），每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 单元内车辆之间为（）连接，两个单元之间为半自动车钩，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种，即自动车钩、半自动车钩和（）。
查看答案
考题 一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
查看答案
考题 地铁车辆客室之间由（）连接，用以分流乘客。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、贯通道
查看答案
考题 判断题一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。A 对B 错
查看答案
考题 判断题车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。A 对B 错
查看答案
考题 单选题南京地铁列车两个单元间C车和C车之间使用是（）连接。A 全自动车钩B 半永久牵引杆C 半自动车钩D 半自动牵引杆
查看答案
考题 填空题单元内车辆之间为半永久牵引杆连接，两个单元之间为（），每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 多选题列车车钩有（）种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩
查看答案
考题 填空题一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。
查看答案
考题 单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（）。A 全自动车钩B 半永久牵引杆C 半自动车钩D 机械车钩
查看答案
考题 单选题西安地铁一号线Tc车前端采用（）A 全自动车钩B 半自动车钩C 半永久牵引杆D 永久牵引杆
查看答案
考题 多选题宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。A压溃管BEFG3缓冲器C过载保护装置D车钩杆
查看答案
考题 填空题单元内车辆之间为（）连接，两个单元之间为半自动车钩，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。
查看答案
考题 单选题地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A 全自动车钩B 半自动车钩C 半永久牵引杆D 过渡车钩
查看答案
热门标签
最新试卷