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单选题
发动机运转时突然熄火,当转动曲轴时,电流表指向放电,并停在0~5A之间不摆动,也不能起动发动机。其原因是()
A

低压电路断路

B

高压电路断路

C

蓄电池充电不足

D

点火线圈至断电器之间短路


参考答案

参考解析
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考题 发动机突然熄火后,若不能再次起动,应及时靠边停车,检查熄火原因。

考题 检查发动机机油高度时,应将拖拉机、联合收割机停在平整地面,在()进行。A、发动机起动后B、发动机刚熄火时C、发动机起动前或冷机时

考题 在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

考题 打开点火开关,摇转曲轴或起动发动机,电流表指针指示5A~7A放电位置不动,表明低压电路短路。

考题 空气助力阀何时操作?() A、当发动机高速运转时B、当发动机升温时C、当发动机正在起动时D、当发动机低速运转时

考题 发动机润滑系内的油面必须保持适当高度,检查油面高度时,应把车辆停在平坦的地方,并在发动机()进行。A、未起动之前B、熄火五分钟后C、起动时

考题 当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动;B、比发动机曲轴转速低;C、与发动机曲轴转速相同;D、比发动机曲轴转速高

考题 汽油发动机在行驶中熄火,按喇叭响,摇动曲轴,观察电流表指示放电位置,并间歇摆动回“0”位,则为()。

考题 检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机()进行。A、熄火后立即B、怠速时C、高转速时D、冷车起动之前或熄火30分钟后

考题 柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

考题 发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电源电路

考题 当发动机在中、高速运转时,开亮大灯若电流表指向放电,说明()有故障。A、发电机B、调节器C、充电电路D、电流表

考题 行车中发动机突然熄火,不能继续起动时,应打开危险报警闪光灯,原地立即停车。

考题 汽油发动机在行驶中熄火,按喇叭喇叭响,摇动曲轴,观察电流表指示放电位置,并间歇摆回“0”位,则为()故障。A、高压电路B、低压电路C、蓄电池D、继电器

考题 发动机行驶中突然熄火,按喇叭不响,摇转曲轴,观察电流表指示“0”位不动,为()故障。

考题 发动机不能被起动,观察电流表指针零位不摆动,则为低压短路。

考题 当曲轴位置传感器产生故障时,发动机将熄火并不能发动。

考题 当发动机不能熄火时,可使用减压杆迫使发动机熄火。

考题 发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压断路D、配电装置

考题 判断题打开点火开关,摇转曲轴或起动发动机,电流表指针指示5A~7A放电位置不动,表明低压电路短路。A 对B 错

考题 判断题发动机运转时突然熄火,当转动曲轴时,电流表指向放电,并停在0~5A之间不摆动,也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。A 对B 错

考题 单选题在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A 由分离转为闭合B 由闭合转为分离C 分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D 闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

考题 单选题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 填空题当曲轴位置传感器产生故障时,发动机不能(),运转的发动机将()

考题 单选题当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A 不转动;B 比发动机曲轴转速低;C 与发动机曲轴转速相同;D 比发动机曲轴转速高

考题 单选题空气助力阀何时操作?()A 当发动机高速运转时B 当发动机升温时C 当发动机正在起动时D 当发动机低速运转时

考题 单选题检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机()进行。A 熄火后立即B 怠速时C 高转速时D 冷车起动之前或熄火30分钟后