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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
陀螺航向是()。
A

真北和陀螺北之间的夹角

B

真北和航向线之间的夹角

C

陀螺北和航向线之间的夹角

D

陀螺北和方位线之间的夹角


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶的航向有( )。A.罗经航向B.真航向C.航迹向D.陀螺航向

考题 在磁暴天气飞行,测量航向最准确的是()。A、磁罗盘B、陀螺半罗盘C、陀螺磁罗盘

考题 当飞机盘旋时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为()。A、磁航向B、罗航向C、真航向D、陀螺航向

考题 交接班注意事项中规定,水手在交班时应将()报告给驾驶员。A、陀螺罗经航向B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C、操舵磁罗经航向D、船舶当时的位置

考题 真航向298°时的陀螺航向为300°,则陀螺差为2°E。

考题 飞机直线平飞时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向为()。A、真航向B、罗航向C、陀螺航向D、稳定的磁航向

考题 消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

考题 简述陀螺罗经的航向误差检查的常用方法?

考题 船舶的航向有()。A、罗经航向B、真航向C、航迹向D、陀螺航向

考题 由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为()。A、磁航向B、罗航向C、罗差D、陀螺航向

考题 磁罗盘是用来测量()。A、飞机的磁航向B、飞机的罗航向C、飞机的陀螺航向

考题 陀螺半罗盘在未经人工校正时,可以测量飞机的().A、罗航向B、磁航向C、转弯角度

考题 飞行中,陀螺半罗盘指示航向时,为什么要定期修正()A、因陀螺半罗盘有自走误差B、因陀螺半罗盘有飞行误差C、因陀螺半罗盘有转弯误差

考题 陀螺半罗盘可以直接测量飞机的().A、罗航向B、磁航向C、转弯角度

考题 感应式陀螺磁罗盘系统中,在校正罗盘后修正机构输出的航向是:()A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向

考题 感应式陀螺磁罗盘系统中,在小铮罗盘后,修正机构输出的航向是:()A、真航向;B、磁航向;C、罗航向D、大圆圈航向;

考题 关于陀螺半罗盘的功用,下列说法哪个正确()?A、陀螺半罗盘能独立测航向B、陀螺半罗盘不能独立测航向,必须和其它罗盘配合才能指示航向C、陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度

考题 单选题交接班注意事项中规定,水手在交班时应将()报告给驾驶员。A 陀螺罗经航向B 操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C 操舵磁罗经航向D 船舶当时的位置

考题 单选题下列有关陀螺航向度量的说法中,正确的是()。A 由真北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºB 由真北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360ºC 由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºD 由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360º

考题 单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A 同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B 先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C 先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向D A、B、C均可

考题 单选题在海图作业中,航向的标注应按照()次序标出。 Ⅰ、风流压差值; Ⅱ、计划航向对应的陀螺罗经航向; Ⅲ、陀螺罗经差; Ⅳ、计划航向A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ、Ⅳ、Ⅰ、ⅢD Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

考题 单选题消除磁罗经自差时所走的航向为()A 真航向B 磁航向C 陀螺罗经航向D 磁罗经航向

考题 单选题真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为()。A 2°SB 2°EC 2°W

考题 单选题在海图作业中,航向的标注应包括()。 Ⅰ、其航向; Ⅱ、计划航向; Ⅲ、计划航向对应的陀螺罗经航向; Ⅳ、风流压差值; Ⅴ、陀螺罗经差; Ⅵ、磁差A Ⅰ~ⅥB Ⅱ~ⅤC Ⅰ~ⅤD Ⅱ~Ⅵ

考题 多选题船舶的航向有()。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向

考题 单选题某轮真航向为200º,陀螺差为+2º,则该轮应驶的陀螺航向为()A 198ºB 200ºC 202º