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船舶的航向有( )。

A.罗经航向

B.真航向

C.航迹向

D.陀螺航向


参考答案

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考题 从“磁罗经自差表”查取自差时以_____为引数。A.磁航向B.真航向C.罗方位D.罗航向

考题 真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为() A、+2°B、2°EC、2°W

考题 船舶航向控制设备包括( )。A.航向保持系统B.航迹保持系统C.螺旋桨D.舵

考题 真航向是:()A.船舶航行的方向B.航向线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至航向线线的夹角

考题 船舶在有风流海区航行,由真北线按顺时针方向计量至航迹线之间的角度称为:()A.计划航向B.真航向C.航迹向D.以上都是

考题 海图作业标注时,计划航线上都应标注下列哪些内容? Ⅰ、计划航迹向;Ⅱ、真航向;Ⅲ、罗航向;Ⅳ、罗经差A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 风流压差即()间的夹角.A.真航向与风中航迹向B.真航向与流作用下的航迹向C.真航向与风流作用下的航迹向D.罗航向与风流作用下的航迹向

考题 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向,称为(  )。 A.逆航向 B.顺航向 C.真航向 D.偏航向

考题 当飞机盘旋时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为()。A、磁航向B、罗航向C、真航向D、陀螺航向

考题 交接班注意事项中规定,水手在交班时应将()报告给驾驶员。A、陀螺罗经航向B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C、操舵磁罗经航向D、船舶当时的位置

考题 判定两艘机动船是否为对遇的航向是:()A、船首向B、罗经航向C、航迹向D、以上都是

考题 飞机直线平飞时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向为()。A、真航向B、罗航向C、陀螺航向D、稳定的磁航向

考题 消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

考题 风流压差即()间的夹角.A、真航向与风中航迹向B、真航向与流作用下的航迹向C、真航向与风流作用下的航迹向D、罗航向与风流作用下的航迹向

考题 船舶的航向有()。A、罗经航向B、真航向C、航迹向D、陀螺航向

考题 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向,称为()。A、逆航向B、顺航向C、真航向D、偏航向

考题 单选题交接班注意事项中规定,水手在交班时应将()报告给驾驶员。A 陀螺罗经航向B 操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C 操舵磁罗经航向D 船舶当时的位置

考题 单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A 同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B 先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C 先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向D A、B、C均可

考题 单选题在海图作业中,航向的标注应按照()次序标出。 Ⅰ、风流压差值; Ⅱ、计划航向对应的陀螺罗经航向; Ⅲ、陀螺罗经差; Ⅳ、计划航向A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ、Ⅳ、Ⅰ、ⅢD Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

考题 单选题消除磁罗经自差时所走的航向为()A 真航向B 磁航向C 陀螺罗经航向D 磁罗经航向

考题 单选题罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向,称为()。A 逆航向B 顺航向C 真航向D 偏航向

考题 单选题真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为()。A 2°SB 2°EC 2°W

考题 单选题风流压差即()间的夹角.A 真航向与风中航迹向B 真航向与流作用下的航迹向C 真航向与风流作用下的航迹向D 罗航向与风流作用下的航迹向

考题 单选题在海图作业中,CA表示()。A 真航向B 罗航向C 计划航向D 实际航迹向

考题 单选题在海图作业中,航向的标注应包括()。 Ⅰ、其航向; Ⅱ、计划航向; Ⅲ、计划航向对应的陀螺罗经航向; Ⅳ、风流压差值; Ⅴ、陀螺罗经差; Ⅵ、磁差A Ⅰ~ⅥB Ⅱ~ⅤC Ⅰ~ⅤD Ⅱ~Ⅵ

考题 单选题海图作业标注时,计划航线上都应标注()。 Ⅰ.计划航迹向;Ⅱ.真航向;Ⅲ.罗航向;Ⅳ.罗经差。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,ⅣD Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

考题 多选题船舶的航向有()。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向