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单选题
下列有关船舶燃油储备量的说法中,何者正确()。
A

近岸航区,储备量不少于1天的耗油量

B

沿岸航区,储备量不多于2天的耗油量

C

远洋航区,储备量不少于3天的耗油量

D

各类航区,储备量均不少于2天的耗油量


参考答案

参考解析
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更多 “单选题下列有关船舶燃油储备量的说法中,何者正确()。A 近岸航区,储备量不少于1天的耗油量B 沿岸航区,储备量不多于2天的耗油量C 远洋航区,储备量不少于3天的耗油量D 各类航区,储备量均不少于2天的耗油量” 相关考题
考题 下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是() A、燃油柜中的存油尽量并舱,以减少自由液面的影响B、在航行中遇台风雰值班轮机员应亲自加强巡回检查C、台风季节,船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D、当港内挂台风三号风球,登岸人员立即回船

考题 下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是______。A.各燃油柜中的存油尽量并舱,以减少自由液面的影响B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风季节,船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D.当港内挂台风三号风球,登岸人员立即回船

考题 提高船舶载重能力的主要措施是:A.正确确定船舶载重线和装载吃水B.合理确定航次燃料和淡水储备量C.减小船舶常数D.A+B+C

考题 有关“应急舵”的说法下列何者正确?A.主操舵装置中的直接控制称为“应急舵”B.辅助操舵装置的人力操舵称为“应急舵”C.A和B均不对D.A和B均对

考题 下列关于船速与燃油消耗量的说法中不正确的是(?)。A.船速的高低直接影响承租人使用船舶的经济效益 B.燃油消耗的多少间接影响承租人的经营成本 C.出租人有义务提供符合规定的船速与燃油消耗量的船舶 D.船舶实际耗油量超出合同规定的数值,承租人可就船舶多消耗的部分向出租人提出索赔

考题 在讨论有关燃油系统压力的测试时,技术员甲说燃油压力偏低表明燃油泵必须更换;技术员乙说燃油压力偏高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在燃油控制系统中,下列说法正确的有()A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用D、以上答案都不正确

考题 有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确?()A、漂角越大,船舶旋回性能越好B、船的纵距小,其航向稳定性差C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据D、以上表述都正确

考题 下列关于材料经常储备中的相关变量说法正确的是()。A、每次进货后的储备量叫最高储备量B、每次进货前夕的储备量叫最低储备量C、两次进货的时间间隔叫供应间隔期D、最高储备量和经常储备量的算术平均值叫平均储备量

考题 下列关于船舶净重量的说法中,正确的是()。A、船舶净载重量即总载重量减去船舶燃油、淡水、食品等重量B、船舶净载重量即满载排水量减去轻排水量C、船舶净载重量即满载排水量减去船舶燃油、淡水、食品重量D、船舶净载重量即所能装运货物的最大限度重量E、船舶净载重量又称载货重吨

考题 单选题有关船舶靠泊时接触码头的速度,下列何者正确:()A 一般船舶不应低于15cm/sB 超大型船为2~5cm/s为宜C 所有船舶均应为15cm/sD 所有船舶均应为2~5cm/s

考题 单选题下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。A 若导标方位增大,船舶应向右调整航向B 若导标方位减小,船舶应向右调整航向C 若船首对准导标,表明船舶行驶在预定航线上D A+C

考题 单选题有关旋回要素的说法及实用意义方面,下列何者正确?()A 漂角越大,船舶旋回性越好B 船的进距小,其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 横距可作为船间安全通过距离的依据

考题 单选题下列有关方位标志的说法中,何者正确()。A 同名侧为可航水域B 危险物位于其异名侧C 应将其置于异名侧通过D 以上都对

考题 单选题根据MEPC.258(67)关于MARPOL附则VI中“燃油”及“船用柴油机”定义的修正案规定,以下说法正确的是()A 在2016年3月1日及以后建造船舶上安装的气体燃料发动机,也应符合船用柴油机NOx排放要求B 由于燃油定义中包括了气体燃料,因此MARPOL附则VI中关于燃油供应单及燃油样本的相关要求也应适用于气体燃料C 以上说法均正确

考题 单选题有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确?()A 漂角越大,船舶旋回性能越好B 船的纵距小,其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 以上表述都正确

考题 单选题油船航次总储备量包括()。 ①正常航行所需的燃油淡水; ②粮食和供应品,船员和行李及船舶备品; ③油舱积存的油或残水; ④加温货油及洗油舱所需的燃油淡水。A ①②B ①②③C ①②④D ①②③④

考题 多选题下列关于材料经常储备中的相关变量说法正确的是()。A每次进货后的储备量叫最高储备量B每次进货前夕的储备量叫最低储备量C两次进货的时间间隔叫供应间隔期D最高储备量和经常储备量的算术平均值叫平均储备量

考题 单选题下列有关船舶燃油储备量的说法中,()正确?A 近岸航区,储备量不少于1天的耗油量B 岸航区,储备量不多于2天的耗油量C 远洋航区,储备量不少于3天的耗油量D 各类航区,储备量均不少于2天的耗油量

考题 单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。A 应尽可能使航线与岸线总趋势平行B 主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的C 采用逐点航法能确保船舶航线安全D 雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键

考题 单选题在实际营运中,船舶航次储备量中的可变储备量包括()。A 船用备品B 粮食和供应品C 燃润料和淡水D 冷凝器中的水

考题 单选题下列有关气象导航的说法中,何者是错误的()。A 是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定B 气导公司的推荐航线一经采用,中途不得更改C 是否需要气导公司提供气象导航服务,由船舶或有关方面决定D 以上都错

考题 单选题在定期租船条件下,以下有关船速和燃油消耗量的规定,表述有误的是()。A 通常只要求船舶在交付时达到合同中规定的船速和燃油消耗量B 在租期内,即使船速下降或燃油消耗量增加,也不视为出租人违约C 合同中关于船速与燃油消耗量的规定,适用于船舶空载状态D 在合同中有关船舶航行速度的约定是指船速而不是航速

考题 单选题船舶在实际营运计算航次的NDW中,不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括()。A 燃油B 供应品C 船用备品D B和C

考题 单选题下列说法何者正确:() Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。A 若导标方位增大,船舶应向右调整航向B 若导标方位增大,船舶应向左调整航向C 若导标方位减小,船舶应向左调整航向D A+C

考题 单选题下列有关雷达距离叠标灵敏度的说法中,何者正确()。A 两标志间距离愈大,叠标愈灵敏B 船至两标志的连线距离愈大,灵敏度愈差C 船舶位于两标连线上时,灵敏度最高D 以上都对