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单选题
柴油机工作时缸套内表面机械应力哪种讲法是不正确的（）。
A
内表面切向应力最大，外表面切向应力最小
B
内表面径向应力最大，外表面径向应力为零
C
内表面为压应力，外表面为拉应力
D
切向应力为拉，径向应力为压
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考题
船舶柴油机缸套磨损正常,则______。
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
考题
关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()?
A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
考题
下列说法明显错误的是：A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力
考题
柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ
考题
下列关于柴油机气缸的说法正确的是（）。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时，需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度，应按顺序安装进行
考题
单选题在下列缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是（）。A
内表面承受的切向应力最大，径向应力最小B
内表面承受的切向应力最小，径向应力最大C
内表面承受的切向应力最大，径向应力最大D
内表面承受的切向应力最小，径向应力最小
考题
单选题气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是（）。A
内表面机械应力与热应力均为拉应力B
内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力C
外表面机械应力与热应力均为压应力D
外表面机械应力与热应力均为拉应力
考题
单选题柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化，判断卡环、断环的监测是（）。A
磁电式/缸套表面/连续的B
热电偶/缸套表面/周期的C
压电式/缸套扫气口附近/连续的D
磁电式/缸套扫气口附近/周期的
考题
单选题气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差Δt，则缸套内外表面的热应力为（）。A
内表面切向拉应力，外表面切向压应力B
内表面径向压应力，外表面径向拉应力C
内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零D
内表面径向拉应力，外表面径向压应力
考题
单选题通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。 ①喷油泵柱塞表面； ②缸套内表面； ③缸套外表面； ④白合金表面； ⑤高压油管内表面； ⑥喷油泵出油阀。A
①+②+③+⑤+⑥B
②+③+④+⑤+⑥C
①+③+④+⑤+⑥D
①+②+④+⑤+⑥
考题
单选题气缸套在工作中内外表面受到的应力有（）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A
①+②+③+④B
①+③+④+⑥C
①+③+⑤+⑥D
①+②+③+⑤
考题
单选题下列缸套所受的温差热应力中错误的是（）。A
内表面的切向热应力为压应力，其大小与温差成正比B
外表面的切向热应力为拉应力，其大小与温差成正比C
内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小D
内、外表面的径向热应力均为零
考题
单选题气缸套在工作中承受较大的机械应力和热应力，最有效的解决方法是采用（）。A
增加缸套厚度B
减少缸套厚度C
薄壁强背结构D
加大冷却水量
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