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单选题
船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶处于()状态。
A

稳定平衡

B

不稳定平衡

C

随遇平衡

D

以上均有可能


参考答案

参考解析
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考题 当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时,则船舶处于______。A.纵倾状态B.横倾状态C.正浮状态D.A+B

考题 船舶重心的位置______有关。A.船舶吃水B.货物等重量装载情况C.干舷高度D.浮心

考题 要使船舶不发生倾覆,船舶重心必须处于( )之下。A.浮心B.漂心C.稳心D.A+C

考题 船舶在配载中计算货物占用舱容时,应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积

考题 吃水差产生的原因是_________。A.船舶装载后浮心不与重心共垂线B.船舶装载后漂心不与重心共垂线C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

考题 船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩,并且()。A、重心在稳心之下B、重心在浮心之上C、重心在稳心之上D、漂心在重心之上

考题 要使船舶稳性符合要求则应满足()A、重心在稳心之上B、重心在稳心之下C、重心在浮心之上D、重心在浮心之下

考题 单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A 船舶重心处B 船舶重心之上C 船舶重心之下D 船舶浮心之上

考题 单选题要使船舶稳性符合要求则应满足()A 重心在稳心之上B 重心在稳心之下C 重心在浮心之上D 重心在浮心之下

考题 单选题船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶的稳性力臂()。A 为正B 为负C 为零D 以上均有可能

考题 单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标的绝对值相同,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

考题 单选题某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。A 船舶重心在船中之前B 船舶重心在船中之后C 船舶重心在正浮时浮心之前D 船舶重心在正浮时浮心之后

考题 单选题船舶稳定平衡状态的主要特征是产生一个复原力矩,并且()。A 重心在稳心之下B 重心在浮心之上C 重心在稳心之上D 漂心在重心之上

考题 单选题船舶动稳性力臂与()无关。A 横倾角大小B 货物的重心距基线高度C 排水量D 货物积载因数

考题 单选题少量装载时,若船舶KM值不变,则货物装于()将使GM增大。A 船舶重心之上B 船舶重心之下C 船舶稳心之上D 船舶漂心之下

考题 单选题船舶的动稳性力臂与()有关.A 横倾角大小B 货物的重心距基线高度C 排水量D 货物的积载因数

考题 单选题船舶重心必须处于()之下,船舶具有稳性。A 浮心B 漂心C 稳心D A和C

考题 单选题船舶重心的位置()有关。A 船舶吃水B 货物等重量装载情况C 干舷高度D 浮心

考题 单选题要使船舶不发生倾覆,船舶重心必须处于()之下。A 浮心B 漂心C 稳心D 水线

考题 单选题某轮大量装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。A 装载后船舶重心在正浮时浮心之后B 装载后船舶重心在正浮时浮心之前C 装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D 装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

考题 单选题船舶装载积载因数较小的货物后,若重心在浮心之下,则船舶的静稳性力臂()。A 为正B 为负C 为零D 以上均有可能

考题 单选题船舶装载后,经计算重心在浮心之前,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题吃水差产生的原因是()。A 船舶装载后重心不与浮心共垂线B 船舶装载后漂心不与重心共垂线C 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线D 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线

考题 单选题两船装载不同积载因数的散装谷物后,其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()。A 积载因数大者较大B 积载因数小者较大C 与谷物积载因数无关D 以上均有可能

考题 单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A 装载后船舶重心在正浮时浮心之后B 装载后船舶重心在正浮时浮心之前C 装载后船舶重心在船中之后D 装载后船舶重心在船中之前