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单选题
起动发动机后,要怠速运转3到5分钟,主要是为了使()充分润滑。
A

发电机

B

喷油器

C

增压器

D

打气


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。 A、发动机的润滑B、发动机升温

考题 冬季起动发动机后要怠速运转5分钟,行驶前发动机水温应不低于40。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到( ) ℃以上,方能起步。A.20B.40C.60D.80

考题 清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。 A.怠速运转下,降低温度B.怠速运转下,降低温度到45℃C.停机后,完全冷却

考题 起动发动机后,需怠速运转3-5分钟的目的是()。A、提高气压B、提高发动机水温C、润滑增压器D、增加发电

考题 在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

考题 发动机起动后正常运转时,对点火提前角的修正项目主要有()、怠速稳定修正和()。

考题 当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。A、怠速运转B、高速运转C、大负荷运行D、起动

考题 喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转。

考题 柴油发动机起动后,当怠速运转3~5min时,应将转速提高到()r/min。A、500~1000B、1000~1500C、1500~2000D、2000~2500

考题 使用涡轮增压的车应注意()A、汽车停车后,发动机不能立即停机B、汽车停车后,发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长

考题 检查发动机润滑油在什么条件下进行?()A、发动机熄火后B、发动机怠速运转中C、发动机高速运转中D、冷车起动之前

考题 起动发动机后,要怠速运转3到5分钟,主要是为了使()充分润滑。A、发电机B、喷油器C、增压器D、打气

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟,待增压器适当润滑后,再加油门。

考题 怠速运转2~5分钟后,才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是()。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油

考题 带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

考题 发动机停机前应怠速运转一会儿的作用是()。A、减少冲击B、使摩擦付降温,利于润滑C、调节进气均匀,利于再起动D、调节燃油压力,利于再起动

考题 发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。A、发动机的润滑B、发动机升温C、发动机降温

考题 喷油器滴漏会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

考题 发动机在待温期间,应当怠速运转,使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑。

考题 发动机怠速运转,依次旋松喷油器进油管接头螺母,喷油器断油后,发动机转速没有发生变化,即可确定喷油器发生故障。

考题 单选题在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A 由分离转为闭合B 由闭合转为分离C 分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D 闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

考题 单选题下列说明不正确的一项为()A 发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B 发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C 当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D 发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 多选题使用涡轮增压的车应注意()A汽车停车后,发动机不能立即停机B汽车停车后,发动机能立即停机C发动机起动后应怠速运转3--5分钟D怠速时间不宜过长

考题 多选题起动发动机后,需怠速运转3-5分钟的目的是()。A提高气压B提高发动机水温C润滑增压器D增加发电

考题 单选题当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。A 怠速运转B 高速运转C 大负荷运行D 起动