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怠速运转2~5分钟后,才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是()。

  • A、冷却发动机
  • B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承
  • C、润滑发动机
  • D、节省燃油

参考答案

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考题 装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3~5min,同时应避免柴油机长时间怠速运转。此题为判断题(对,错)。

考题 让发动机怠速运转( ) 分钟熄火,然后断开电源总开关。

考题 发动机启动()分钟怠速以后才可以踩油门(日常情况)主要目的是保护发动机和涡轮增压器。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟

考题 起动发动机后,需怠速运转3-5分钟的目的是()。A、提高气压B、提高发动机水温C、润滑增压器D、增加发电

考题 在天气寒冷时,发动机在熄火前,一定要让发动机怠速运转()分钟。以防损坏涡轮增压器。A、5~10B、20~30C、30~40

考题 在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

考题 车辆熄火操作正确的是()A、非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B、车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C、增压发动机车辆停车后应立即熄火D、增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火

考题 在启动发动机后的操作中,注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过(),否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。A、20minB、30minC、40minD、50min

考题 长时间高怠速运转发动机将有可能从涡轮增压器的()漏机油。A、进气端B、排气端C、进、排气端D、不能确定

考题 发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。

考题 在保养发动机时,必须使发动机()。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转

考题 涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火

考题 在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 涡轮增压器的旁通支路在发动机()时几乎是关闭的。A、怠速B、中速C、高速

考题 为正确使用装有增压器的柴油机,启动时应该();汽车停驶时,应该()。A、限制柴油机转速;怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转;立即熄火C、防止柴油机高速运转;怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转;怠速运转数分钟

考题 发动机怠速运转不良故障是指()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力

考题 装有涡轮增压装置的车辆,停车后要让发动机怠速运转多久才能熄火?() A、1~2minB、2~3minC、3~5min

考题 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好

考题 柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

考题 涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟,待增压器适当润滑后,再加油门。

考题 带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

考题 发动机停熄前应怠速运转()分钟,以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7

考题 单选题在保养发动机时,必须使发动机()。A 怠速运转B 熄火C 正常运转D 高速运转

考题 单选题发动机启动()分钟怠速以后才可以踩油门(日常情况)主要目的是保护发动机和涡轮增压器。A 1分钟B 2分钟C 3分钟D 4分钟

考题 单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。A 怠速运转5~10min后熄火B 怠速运转1h后熄火C 空载高速运转后熄火D 立即熄火

考题 多选题车辆熄火操作正确的是()A非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C增压发动机车辆停车后应立即熄火D增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火