考题
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机缸内燃烧的物质是()A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
考题
可燃物质在空气中没有外部火花、火焰等火源的作用，靠自身发热或外来热源引发的自行燃烧现象叫()。A.自燃B.着火C.闪燃D.爆燃
考题
柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。
考题
可燃物质在空气中没有外部火花、火焰等火源的作用，靠自身发热或外来热源引发的自行燃烧现象叫（）。A、自燃B、着火C、闪燃D、爆燃
考题
在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A、可燃混合气B、空气C、燃烧产物D、B＋C
考题
“可燃范围”是指：（）A、能使混合气燃烧的混合气浓度范围B、能使石油气燃烧的石油气浓度范围C、A、B都对
考题
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
考题
爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能
考题
在可燃混合气的燃烧做功过程中，气缸内的气体温度可高达（）以上。A、2000℃B、1000℃C、2000KD、1000K
考题
“可燃界限”是指（）A、能使混合气燃烧的混合气浓度范围B、不能使混合气燃烧的混合气浓度范围C、能使石油气燃烧的石油气浓度范围
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是：（）A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。
考题
火花塞未点火之前，可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。
考题
在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）A、表面点火B、爆燃C、压燃D、规则燃烧
考题
柴油机缸内燃烧的物质是（）。A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
气缸中混合气爆燃是一种不正常的燃烧现象，一般爆燃开始发生在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
考题
油品蒸汽与空气的混合气自行燃烧的温度称为油品的自燃点。（）
考题
在一定的条件心爱，汽缸内混合气的正常燃烧遭到破坏，在未燃混合气的局部地区，出现了具有爆炸性的燃烧现象，叫做（）.A、正常燃烧B、富油燃烧C、爆震燃烧D、贫油燃烧
考题
发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。
考题
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃
考题
单选题柴油机缸内燃烧的物质是（）。A
空气B
燃油C
氧气D
可燃混合气
考题
单选题在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A
可燃混合气B
空气C
燃烧产物D
B＋C
考题
判断题爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）A
对B
错
考题
判断题火花塞未点火之前，可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。A
对B
错
考题
判断题发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A
对B
错
考题
单选题可燃物质在空气中没有外部火花、火焰等火源的作用，靠自身发热或外来热源引发的自行燃烧现象叫（）。A
自燃B
着火C
闪燃D
爆燃
