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单选题
主机遥控系统的最大转速限制起作用的条件是（）。
A
主机实测转速大于最大限制转速
B
主机实测转速小于最大限制转速
C
车钟设定转速大于最大限制转速
D
车钟设定转速小于最大限制转速
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考题
AC-C20遥控系统中，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统______，迫使主机降速，转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后维持该转速持续运行。A.减少燃油供应B.限制转速C.设定最大转速限制D.切断燃油供应
考题
在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是______。I、车令设定转速在临界转速区内II、凸轮轴的实际位置与车令不符合III、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用IV、加速速率限制起作用V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速A.I～IIIB.I+V+VIC.III+IV+VID.I+IV+V
考题
在AC－4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速
A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
在AC－4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是()。Ⅰ、车令设定转速处于临界转速区内Ⅱ、车令设定转速大于轮机长设定转速Ⅲ、车钟手柄刚被推至全速运行位置Ⅳ、操作人员按下了“取消转速限制”按钮Ⅴ、增压空气压力限制起作用Ⅵ、转矩限制起作用
A、Ⅰ~ⅥB、除Ⅳ外，其他都是C、Ⅲ~ⅤD、Ⅰ~Ⅲ
考题
在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。A.主机负荷过重，不能再加速B.车令设定转速设定在临界转速区C.采用了粘度过高的燃油D.增压空气压力限制起作用
考题
在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用A、①②③④B、①②⑤C、③④⑤D、①②③⑤
考题
在AC-4主机遥控系统中，导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是（） ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用A、①②③⑤⑥B、①②④C、③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明（）。A
主机已达到正车最大转速B
主机已达到倒车最大转速C
设定转速超过手动最大转速限制D
设定转速处于临界转速区
考题
单选题主机遥控系统的转速限制功能包括（）。 ①最小转速限制 ②最低稳定转速限制 ③最大转速限制 ④轮机长最大转速限制 ⑤应急停车转速限制 ⑥临界转速自动回避A
①②③④B
③④⑤⑥C
②③④⑤D
①③④⑥
考题
单选题在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是（）。A
主机负荷过重，不能再加速B
车令设定转速设定在临界转速区C
采用了黏度过高的燃油D
增压空气压力限制起作用
考题
单选题主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制A
①②③④B
①③④⑤C
②③④⑤D
①③④⑥
考题
单选题电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。A
①③⑤⑥B
①②④⑤C
②④⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制，它们主要起作用的转速区分别为（）。A
高转速区，高转速区B
低转速区，高转速区C
高转速区，低转速区D
低转速区，低转速区
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