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单选题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明()。
A
主机已达到正车最大转速
B
主机已达到倒车最大转速
C
设定转速超过手动最大转速限制
D
设定转速处于临界转速区
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考题
在AC-4主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“STARTTOOLONG(起动时间过长)”指示灯亮,则表明主机()。Ⅰ、故障是由供油系统引起的Ⅱ、在规定的时间内一直未达到发火转速Ⅲ、因车钟手柄在零位而停车
A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ~ⅢD、仅仅是Ⅱ
考题
在AC-4主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮,则()。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机
A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、仅仅是ⅡD、Ⅰ~Ⅲ
考题
若AC-4系统用于MANB&WMC主机的遥控系统,下列说法错误的是()。
A、若起动、正车、倒车、停车电磁阀中的某一个有故障,集控室控制面板上是无法获知的B、主机停车时,若集控室控制面板上的“操作地点选择失效”灯亮,则主机无法遥控起动C、当机旁冲击手轮的连锁臂处于机旁位置时,集控室控制面板上的“调速器未连接”灯会亮D、若调速器有故障,系统通常保持当时转速不变,同时发出声光报警
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮,则______。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机A.仅仅是ⅠB.Ⅰ+ⅢC.仅仅是ⅡD.Ⅰ~Ⅲ
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若采用驾驶台遥控,则转速指令传递的途径为()A、驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机B、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机C、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机D、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的驾驶台控制单元面板上,可以取消() ①重复起动 ②轮机长最大转速限制 ③故障减速和故障停车 ④慢转起动 ⑤加速速率限制 ⑥程序负荷A、①②④⑤B、③④⑤⑥C、②③④⑥D、①②③⑥
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,遥控系统的参数设定只能在()进行。A
驾驶台AC-4单元操作面板上B
驾驶台车钟单元操作面板上C
集控室AC-4单元操作面板上D
集控室车钟单元操作面板上
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若驾驶室AC-4遥控单元操作面板上的“起动失败”指示灯点亮,则表明()。 ①三次起动失败; ②一次起动时间过长失败; ③慢转起动失败; ④起动空气压力过低; ⑤两套测速装置均出故障。A
②③④B
①②③C
①②④D
③④⑤
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若要取消慢转起动,应在驾驶室AC-4单元操作面板上按下()按钮。A
取消故障停车按钮B
取消故障减速按钮C
取消限制按钮D
取消程序负荷按钮
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是()。A
半双工串行通信方式B
半双工并行通信方式C
全双工串行通信方式D
全双工并行通信方式
考题
单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统,在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时,将钥匙开关转到“OPEN”位置,然后按下()按钮,使遥控系统进入测试程序。A
LOWERB
RAISEC
ENTERD
TEST
考题
单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统,在集控室AC-4遥控单元操作面板上按下“起动闭锁复位”按钮后,下列哪种情况不能实现起动闭锁的复位()。A
起动空气压力太低B
两套测速装置均出故障C
应急停车或故障自动停车D
三次起动失败
考题
单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上,系统操作码的56通道内容是“RPM SETPOINT”,其含义是()。A
车令设定转速值B
调速器转速给定值C
主机实测转速值D
最小转速限制值
考题
单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板中,“SETPOINT LIMITER”指示灯点亮的原因可能是()。A
起动空气压力低B
调速器未连接C
测速装置故障D
自动减速限制起作用
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