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单选题
正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。 Ⅰ.正车压缩冲程之末 Ⅱ.倒车膨胀冲程之初 Ⅲ.正车膨胀冲程之末 Ⅴ.倒车压缩冲程之初 Ⅴ.倒车膨胀冲程之末 Ⅵ.正车压缩冲程之初
A

Ⅰ＋II

B

Ⅰ＋Ⅴ

C

Ⅲ＋Ⅵ

D

Ⅵ＋Ⅴ

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考题 启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。
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考题 正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。A.①+③B.③+⑤C.③+④D.②+⑥
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考题 压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A、起动能源不足B、起动时间太短C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死
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考题 当往复式压缩机的活塞向左移动，气缸内的压强大于排出管口的压强时，排出阀被顶开，气体排出。
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考题 柴油机十字头组件中的正车导板在工作中承受（）的侧推力。A、正车膨胀和倒车压缩B、正车膨胀和倒车膨胀C、正车压缩和倒车压缩D、正车压缩和倒车膨胀
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考题 压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。A、起动能源不足B、换向机构未到位C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死不开
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考题 当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
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考题 启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压机气缸内的（）。
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考题 倒井内钻具时，需（），螺纹倒开后再改（）。A、正车，正车B、倒车，倒车C、正车，倒车D、倒车，正车
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考题 MAN40/54气动遥控负荷程序控制中，当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速，自动控制系统将执行（）操作。 （1）停油 （2）应急换向 （3）能耗制动 （4）强制制动 （5）倒车起动 （6）正常换向A、（1）（2）（3）（5）B、（1）（2）（4）（5）C、（1）（3）（4）（6）D、（1）（4）（5）（6）
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考题 无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统首先进行（）。A 换向控制B 停油控制C 制动控制D 起动控制
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。A 换向→停油→强制制动→倒车起动B 强制制动→停油→换向→倒车起动C 换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D 停油→换向→强制制动→倒车起动
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考题 单选题关于船舶紧急倒车过程中的操作，正确的是（）。 a．对主机的制动必须在停油后立即进行； b．对主机的制动应在航速降至设计航速的30%～40%时进行； c．正车转速越高，倒车允许转速越低； d．倒车允许转速与正车转速无关。A a、dB b、cC cD d
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考题 填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压机气缸内的（）。
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考题 单选题正车启动时，压缩空气必须在（）进入气缸。A 进气冲程初期B 压缩冲程末期C 膨胀冲程初期D 排气冲程末期
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考题 单选题压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A 起动能源不足B 起动时间太短C 某缸的气缸起动阀卡死不开D 主起动阀卡死
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考题 单选题倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。A 正车压缩冲程初期B 正车膨胀冲程末期C 倒车压缩冲程末期D 倒车膨胀冲程初期
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考题 单选题正车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，缸内的压缩空气将在（）排出气缸。A 正车膨胀冲程初期B 正车压缩冲程末期C 倒车膨胀冲程末期D 倒车压缩冲程初期
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考题 单选题压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。A 起动能源不足B 换向机构未到位C 某缸的气缸起动阀卡死不开D 主起动阀卡死不开
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考题 单选题在主机遥控运行时，若改变车钟的正倒车位置后，主机继续运行在原转向，其故障原因可能是（）。A 换向抬起机构故障B 换向执行机构故障C 停油控制回路故障D 制动控制故障
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考题 单选题柴油机由正车换成倒车时，必须具备的条件是（）。A 压缩空气由换向前的压缩行程进入B 工作循环的热力过程不变C 换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反D A+B+C
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考题 单选题在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，遥控系统首先进行的操作是（）。A 停油，降速B 停油，制动C 换向，制动D 打开主起动阀
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考题 单选题在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡，当换向完成且降速到低于发火转速时，遥控系统自动进行（）。A 正车起动B 能耗制动C 重起动D 强制制动
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考题 单选题在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后，系统会自动进行（）。A 重起动B 强制制动C 能耗制动D 倒车起动
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考题 填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
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考题 单选题在主机遥控系统中，当把车钟手柄从正车全速立即扳到倒车某速度挡并按应急操纵按钮，则遥控系统首先执行的动作是（）。A 停油B 应急换向C 能耗制动D 强制制动
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