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单选题
正车启动时，压缩空气必须在（）进入气缸。
A

进气冲程初期

B

压缩冲程末期

C

膨胀冲程初期

D

排气冲程末期

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考题 正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。A.①+③B.③+⑤C.③+④D.②+⑥
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考题 柴油机起动时，压缩空气必须在()进入气缸A.压缩行程B.膨胀行程C.进气行程D.排气行程
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考题 通过调整门控电磁阀可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。
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考题 门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩空气的开启和关断。
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考题 柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程
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考题 压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A、起动能源不足B、起动时间太短C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死
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考题 柴油机由正车换向倒车，下述的必备条件中，不正确的是（）A、倒车启动时启动空气应首先进入正车时活塞正在上行运动的气缸B、换向后各种定时数值不变，但提前或迟后于止点的方向应符合倒车转向的要求C、换向后的工作循环各过程进行顺序应反向进行D、换向后的发火次序应反向进行
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考题 调压阀能保证进入气缸的压缩空气具有（）的压力。
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考题 压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、气缸起动阀
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考题 启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压机气缸内的（）。
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考题 （）的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功。A、双作用气缸B、单作用气缸C、双出杆气缸D、摆动气缸
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考题 填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压机气缸内的（）。
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考题 填空题无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
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考题 单选题某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障出在（）上。A 启动控制阀B 主启动阀C 空气分配器D 气缸启动阀
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考题 单选题压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A 起动能源不足B 起动时间太短C 某缸的气缸起动阀卡死不开D 主起动阀卡死
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考题 单选题倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。A 正车压缩冲程初期B 正车膨胀冲程末期C 倒车压缩冲程末期D 倒车膨胀冲程初期
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考题 单选题正车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，缸内的压缩空气将在（）排出气缸。A 正车膨胀冲程初期B 正车压缩冲程末期C 倒车膨胀冲程末期D 倒车压缩冲程初期
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考题 单选题压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。A 起动能源不足B 换向机构未到位C 某缸的气缸起动阀卡死不开D 主起动阀卡死不开
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考题 单选题正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。 Ⅰ.正车压缩冲程之末 Ⅱ.倒车膨胀冲程之初 Ⅲ.正车膨胀冲程之末 Ⅴ.倒车压缩冲程之初 Ⅴ.倒车膨胀冲程之末 Ⅵ.正车压缩冲程之初A Ⅰ＋IIB Ⅰ＋ⅤC Ⅲ＋ⅥD Ⅵ＋Ⅴ
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考题 单选题关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是（）。A 有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式B 有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式C 油气并进方式更有利于启动D 油气分进方式更有利于启动
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考题 单选题（）的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功。A 双作用气缸B 单作用气缸C 双出杆气缸D 摆动气缸
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考题 填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
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考题 单选题柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。A 压缩行程B 膨胀行程C 进气行程D 排气行程
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考题 单选题关于压缩空气启动的错误结论是（）。A 启动空气必须具有一定的压力B 启动空气必须在膨胀冲程进入气缸C 四冲程只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动D 二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角
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考题 单选题柴油机由正车换向倒车，下述的必备条件中，不正确的是（）A 倒车启动时启动空气应首先进入正车时活塞正在上行运动的气缸B 换向后各种定时数值不变，但提前或迟后于止点的方向应符合倒车转向的要求C 换向后的工作循环各过程进行顺序应反向进行D 换向后的发火次序应反向进行
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